W dniu 2014-10-06 22:03, Dariusz K. Ładziak pisze:
> Kamil 'Model' pisze:
>> W dniu 2014-10-03 20:28, Jacek Maciejewski pisze:
>>> Dnia Fri, 03 Oct 2014 20:20:17 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak
>>> napisał(a):
>>>
>>>> Bezkolizyjny diesel? Przecież tam komora spalania przy GMP tłoka jest
>>>> jak żyletka.
>>>
>>> Ja się nie znam na tym wystarczająco. Ale tłoki w tym silniku mają spore
>>> podcięcia pod zawory. No więc próbuję dociec prawdy :)
>>>
>> 1,9TD od VW ma kolizyjny rozrząd. Wiem to z autopsji...
>
> A przynajmniej naprawialny? z nowych silników VW jest oficjalnie
> nierozbieralna w pewnych węzłach - np. producent nie gwarantuje
> możliwości wymontowania wału korbowego z bloku... Podejrzewam że dać się
> da - tylko nie należy się dziwić jak oszczędnie zaprojektowane gwinty
> wylezą z kupą materiału bloku i większość trzeba będzie helicoilami
> ratować.
>
> Księgowy głównym konstruktorem.
>
Naprawialny, 5 lat temu taka naprawa kosztowała mnie 3300PLN -
konkretnie to ścięło klin na wale (taka wada tych silników) i rozrząd
poszedł na spacer. A że stało to się na autostradzie przy prędkości ok.
160km/h to dodatkowo pękł blok silnika między 2 a 3 cylindrem.
Tulejowanie bloku, wymiana wału z kołami, nowe korby, tłoki, regeneracja
głowicy... Silnik po tym chodził jak nówka sztuka...