W dniu 2014-10-07 23:34, RadoslawF pisze:
> Dnia 2014-10-07 22:01, Użytkownik Trybun napisał:
>
>>>>>> Zastawa miała taki motor. Co prawda silnik trochę większy bo 1.1L ale
>>>>>> chyba się kwalifikuje..
>>>>>
>>>>> Znaczy - Fiat 508...
>>>>>
>>>>
>>>> Fiat 128. W którymś tam roku zwycięzca w konkursie "Auto Roku".
>>>
>>> Nie. Fiat 508, Polski Fiat 508... To ten silnik!
>>>
>>
>> Podaj choć przybliżone parametry owego silnika FIATa 508.
>
> Czterocylindrowy, dolnozaworowy, 995cm3 o mocy 24KMz,stopień
> sprężania 6,3, chłodzony płynem.
> Ale pierwsze słyszę aby tam był układ kolizyjny zaworów.

Silnik mógł być dolnozaworowy, a jeśli nawet górnozaworowy to na pewno w
układzie OHV - wałek rozrządu w korpusie, pędzony przekładnią zębatą
prosto od wału korbowego. Żadnego paska rozrządu, rozwiązanie nie do
zdarcia. Wady - większa bezwładność rozrządu ogranicza maksymalną
prędkość obrotową silnika.