Jurand pisze:

>> ROTFL.
>> Ty naprawde na powaznie piszesz :P
>> Kiedy zaczynali produkcje A6 to wlasnie konczyli powili z E34 :>
>
> Co nie zmienia faktu, że przez bodajże 3 lata były te samochody
> produkowane równoleg.e
>

Co nie zmienia faktu, ze to porownanie to kretynizm.

> Złomy tak. Poza tym jak porównuję E34 do A6 to biorę E34 z roczników 94/95.
>

LOL.
Nie wieksze niz audi A6 z poczatku produkcji za 15 tysiecy :P

>> Srednia cena w przypadku A6 to 15 tysiecy.
>
> No i niech będzie nawet 4 tysiące droższe na starcie.

Nie wiem jakiej algebry cie uczyli ale mi to wychodzi bardziej 8 tysiecy
roznicy.

Odrobisz na stacji
> benzynowej (zarówno 2.5 TDI jak i 1.9 TDI palą zauważalnie mniej niż 2.5
> TDS) oraz w przypadku ewentualnych problemów z silnikiem, gdzie TDS jest
> zakupem wysokiego ryzyka, może się okazać, że ta pozorna oszczędność
> wyjdzie bokiem.
>

Hmm niech przelicze.
TDS spali mi 2 litry wiecej na setke, rocznie robie ok 30kkm czyli spale
rocznie wiecej 600l, a to razy 4 daje nam 2400zl.
Czyli ze 3 lata mojej jazdy i bedziemy na zero :P
Ale znowu jak dolicze wymiany rorzadu w audi, a przez 3 lata wymienie go
ze dwa razy, to oszczednosc znowu nam uciekla.
Czyli moze 4 lata i sie wyrowna.
Pomijam juz slabiutkie zawieszenie audi, ktore generuje regularnie koszty.

>> I to sa ceny wyjsciowe do ktorych w obu przypadkach trzeba doliczyc
>> cos na naprawy.
>
> Eeee, przecież BMW się nie psuje.
>

Nie bardziej niz audi.

>> LOL.
>> Masz swoj swiat czlowieku, ale nie ma on za wiele wspolnego z
>> rzeczywistoscia.
>
> To nie jest mój świat, to jest ogólnie świat posiadaczy tych samochodów.
> Nie trzeba być wielkim obserwatorem, żeby zobaczyć, co się dzieje np. na
> zlotach BMW. Oczywiście jest grupa fajnych osób, z którymi da się
> poprzebywać dłuższy czas - ale niestety przeciętny typowy posiadacz E36
> to jest średnio rozgarnięty chłopiec w czapce z daszkiem.
>

Bo na zlotach VW to sie nic takiego nie dzieje :P

> BMW jest samochodem dość podatnym na wypadki, ze względu na wymagania,
> jakie stawia kierowcom przez tylny napęd. Tylny napęd + młody gniewny +
> odrobinę śliska nawierzchnia i masz problem gotowy.
>

Takie podatne, a tyle tych starych beemek jezdzi, dziwne rzeczy.

>> Uzywam slow, ktore sa uznane za slowa i nie wstydze sie tego.
>
> Zauważyłem. A sikasz do zlewu?
>

Wow, jak w podstawowce :P

>> Jak ci to nie pasuje to moze napisz gdzie tam trzeba, aby usuneli je z
>> SJP, bedziesz moze wtedy mial jakis argument.
>> Ja nie z tych co trzymaja ludziom prosto palec w dupie.
>
> No, bo byś sobie go jeszcze złamał.
>

Dobrze, ze nie zaprzeczasz.

>> Moze ty jestes spaczony z racji tego ze handlarz jestes... musisz
>> wlazic w dupe i dbac o opakowanie, znaczy forme :P
>
> Nie muszę, nie martw się o moją pracę. Raczej napisz coś o wytrzymałości
> materiałów.
>

No ja juz ja dawno zaliczylem, a ty? :P
(nie musisz odpowiadac, wszyscy i tak wiedza)

>> Buhaha.
>> Tak to bywa jak kretyn zadaje zagadki.
>> Skoro jestes lakiem w tej dziedzinie to moze po prostu przestan pieprzyc.
>
> Nie jestem laikiem, dlatego chętnie się dowiem czegoś nowego z tego
> zakresu. Jak na razie tylko udajesz, że coś wiesz, bo napisanie
> sensownych paru argumentów za i przeciw każdemu z tych materiałów nie
> zajmuje więcej niż 5 minut człowiekowi, który ma o tym pojęcie.
>

No tobie na pewno zajmie 5 minut, bo ile mozna pisac na temat o ktorym
sie nie ma pojecia.

>> I ty masz sie za madrego :P
>> Kazdy handlarz ma o sobie tak wysokie mniemanie?
>
> Każdy.
>

Przykre.
Polska to kraj glupcow zatem skoro handlarze moga znalezc frajera
glupszego od siebie na te swoje zlomy :P

>> Widzisz, ja nie owijam w bawelne i pisze jak jest, jestes debilem.
>
> No jak na razie to pod tym względem wyprzedziłeś mnie o całe okrążenie
> toru ;)

Nie, po prostu mnie dublujesz :P


--
Karolek