ACMM-033 napisało:

>> A wykonaniu praktycznym - rozrusznik sprężynowy, który spotkałem w
>> kosiarkach Viking. Po wyłączeniu silnik bezwładnością nakręca sprężynę,
>> która później służy jako rozrusznik. Jeśli nie odpali za pierwszym razem,
>> to klasycznym sznurkiem naciąga się sprężynę na kilka razy - nawet dziecko
>> kilkuletnie jest to w stanie zrobić.
>
> To mi się przypomniało coś elektrycznego bardziej - w niektórych modelach
> starszych HDD, dyski miały zrobione autoparkowanie w dość ciekawy sposób -
> po odłączeniu zasilania, zanim talerze stanęły, silnik napędowy działał
> teraz jako prądnica, dostarczająca energii do uruchomienia ramienia z
> głowicami, aby wyrzucić je ze strefy roboczej.
> Było to rozwiązanie OIMW różne od stosowanego obecnie, gdzie pozycjoner
> dostaje strzała i przesuwa ramię do strefy zero, gdzie całość jest blokowana
> do ponownego uruchomienia.

W samochodach też bywały takie rozruszniki -- koło zamachowe i sprzęgło.
Jak automobil stanął na światłach, to silnik można było wyłączyć, a potem
błyskawicznie odpalić. Nawet były pomysły, żeby system stał sie obowiązkowy
-- w celu ograniczenia zanieczyszczeń. Normalny rozruch realizowany był
niewielkim silnikiem, który przez czas jakiś rozkręcał to koło. Czyli
znowu korzyść, bo nie trzeba wielkich prądów rozruchowych, więc dobre
na mróz.

--
Jarek