Piotr Klimek wrote:
> Dnia (Mon, 16 Jan 2012 12:21:34 +0100) ktos podajacy sie za Agent
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
>>> Niestety w przypadku C5 nie mozna pomoc sobie recznym a operowanie
>>> gazem konczy sie zmiana biegow. Czy zatem pozostaje wcisnac
>>> hamulec, skrecic lekko kierownice i przy akompaniamencie
>>> trr-trr-trr ze strony ABSu zblizac sie do kraweznika?
>>>
>>>
>> Wcisnąć gaz i hamulec jednocześnie. Wtedy tylne koła będą hamowane
>> bardziej niż przednie i auto zarzuci tyłem jesli o to Ci chodzi
>
> Jestem prawie pewny, ze wcisniecie na raz obudwu pedalow nie dziala.
> Testowalem to przy probie wyjazdy z zaspy, gdy pod jednym kolem
> mialem lod a pod drugim snieg. Chcialem hamulcem zasymulowac szpere i
> z tego co pamietam to elektronika nie pozwalala na taka akcje. W tym
> samochodzie pedal gazu jest potencjometrem.
>
> Sprawdze to przy okazji na jakims wiekszym parkingu. Dzieki.

tak jeszcze raz zapytam a nei mawsz w tej bryczce ESR? czy to jest sytuacja
hipotetyczna czy maiąłeś już okazję to przetestować. W sumie to jak sie ma
inteligentny samochó to warto jesgo inteligencję rpzetestować aby wiedzieć
czego można sie kiedy spodziewać. Też jestem ciekaw co zrobi mój Vel satis
w sytuacji bocznego poślizgu.