Agent wrote:
> Użytkownik "Piotr Klimek" <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał w
> wiadomości news:slrn.pl.jh7vn3.1ak.usenet@piko.homelinux.net...
>> Hej,
>> Jest sobie Citroen C5 kombi, samochod stosunkowo duzy i ciezki. W
>> dodatku wyposazony w automatyczna skrzynie biegow, oraz reczny
>> dzialajacy na kola przednie. Z elektronicznych pomagaczy ma tylko
>> ABS. Jak zachowac sie w sytuacji gdy na osniezonej drodze osiedlowej
>> zdazy sie zbyt
>> szybko wejsc w zakret i okazuje sie, ze przod wyjezdza w strone
>> zewnetrznego
>> kraweznika?
>>
>> W hatchbacku FWD z recznym dzialacym na tyl prawdopodobnie pomoglbym
>> sobie recznym zeby ustawic auto przodem w odpowiedniej linii i
>> operowal gazem na granicy poslizgu aby zmiescic sie pomiedzy
>> kraweznikami. Niestety w przypadku C5 nie mozna pomoc sobie recznym a
>> operowanie
>> gazem konczy sie zmiana biegow. Czy zatem pozostaje wcisnac hamulec,
>> skrecic lekko kierownice i przy akompaniamencie trr-trr-trr ze
>> strony ABSu zblizac sie do kraweznika?
>>
>>
> Wcisnąć gaz i hamulec jednocześnie. Wtedy tylne koła będą hamowane
> bardziej niż przednie i auto zarzuci tyłem jesli o to Ci chodzi

ciekawe co na to komputer sterujacy tym wszytskim powie skrzyni
automatycznej i hamulcom.