Piotr Klimek wrote:
> Dnia (Mon, 16 Jan 2012 13:09:27 +0100) ktos podajacy sie za Bydlę
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
>>> Jak zachowac sie w sytuacji gdy na osniezonej drodze osiedlowej
>>> zdazy sie zbyt szybko wejsc w zakret i okazuje sie, ze przod
>>> wyjezdza w strone zewnetrznego kraweznika?
>>
>> Są tylko dwie metody: odjąć gazu by ozdyskać sterowność lub wręcz
>> przeciwnie - próbować po żużlowemu. ;-)
>
> Ujecie gazu wydaje mi sie malo skuteczne, przod i tak leci w strone
> zewnetrznego kraweznika zanim sterownosc wroci to juz dawno jest po
> plackach, natomiast dodanie gazu skutkuje wrzucaniem coraz wyzszych
> biegow.
>
>> Ale najlepiej jest najpierw użyć właściwego biegu (tak, pamiętam, że
>> pisałeś o automatycznej skrzyni biegów), a potem rozsądnej prędkości
>> na ośnieżonej osiedlowej drodze...
>
> Oczywiscie, jedzdzac tym autem po sliskim staram sie nie dopuszczac do
> wystapienia takich sytuacji jaka opisalem. I to najlepsza mozliwa
> metoda.

dodajmy że nawet w instrukcji piszą o przechodzeniu na manual i wyłączeniu
ESR w sytuacji gdy jest jest np ślisko