Użytkownik "LordBluzg(R)" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5fc53687$0$500$6...@n...neostrada.
pl...
>Czołem, czy ktoś z szanownych grupowiczów robił już eksperymenty z
>wykorzystaniem silnika BLDC od roweru jako wiatrak do ładowania
>akumulatora 12V? Chodzi mi o praktyczne pomiary i turbinę VAWT lub
>HAWT.

>Skłaniam się raczej do VAWT bo nie mogę tego wysoko wystawiać, max 4m
>a

IMO - VAWT to trudnosci z łożyskowaniem i wytrzymaloscia, ale przy
maluchu moze sie uda.

Tego typu konstrukcja np
https://www.elektriko.pl/lampy-solarne/turbiny-wiatr
owe-coma-300-9800w-o-pionowej-osi-obrotu/97421.html

No i ponoc VAWT wymaga rozruchu, bo samo nie ruszy ... trzeba bedzie
nad sterownikiem popracowac :-)


>Niby są jakieś dane na elektrodzie/forach ale nie znalazłem
>szczegółowych opisów dla niskich obrotów/mocy (chodzi o ~30-50W) bo
>więcej nie potrzebuję. Niby te silniki BLDC maja moc 250W (36V) i
>jeden już sobie zaimplementowałem do roweru jako prądnicę (działa
>znakomicie) i mogę opisać bo rewelka z oświetleniem, ładowanie
>telefonu ale chcę

Tzn jak - pedalami ladujesz ?
No, jesli ludzie pedaluja dla zdrowia, to czemu nie :-)

Ale obroty pasuja ?

>Coś zacząłem już kleić ale wiatru nie ma ostatnio (max 2m/s) więc
>nici z badań i stąd zapytanie czy warto użyć BLDC rowerowego, czy
>raczej samemu kombinować cewki, magnesy zamiast gotowca?

IMO - samemu nie zrobisz. A przynajmniej nie dobrze.

Rowerowy powinien byc w miare dobry, bo chyba sie tam staraja o
sprawnosc ... ale czy obroty pasuja ...


J.