"Jurand" <j...@i...pl> wrote in message
news:huodnb$lrf$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
> news:hunnh9.55g.0@poczta.onet.pl...
>> "Przemek V" <p...@g...com> wrote in message
>> news:abce9f18-29cd-47bd-85b2-4d19e1a4d9d9@i28g2000yq
a.googlegroups.com...
>>> Opiszę ci sytuację. Dwupasmówka. Jadę lewym pasem. Wyprzedzam dorobek
>>> życia jakiegoś greenpointowego zrywacza azbestu leczącego swojego raka
>>> płuc w publicznej służbie zdrowia. Zbliżam się do niego, patrzę przed
>>> siebie + na wyprzedzanego. Z racji pozycji głównie rejestruję jego
>>> lewą stronę. Gdy jestem już bardzo blisko widzę, że zapala się u niego
>>> lewy stop. Normalka - facet przyhamowuje, może będzie się gdzieś
>>> zatrzymywał, łotewer. Tyle, że ten palant właśnie wbił też kierunek,
>>> oczywiście w ostatniej chwili i pakuje się mnie przed maskę.
>>
>> No ale jakie ma to znaczenie czy gość hamuje czy przygotowuje się
>> do zmiany pasa czy skrętu?? Tak czy inaczej nie możesz go wyprzedzać.
>
> Yyy przygrzało Ci czerwcowe słońce?

I po co takie zagrywki?

> Nie możesz wyprzedzić kogoś, kto jedzie prawym pasem
> i ma włączony lewy kierunkowskaz, a Ty sobie spokojnie suniesz swoim
> tempem lewym pasem?

Ja nie mówię że nie możesz go wyprzedzić... ja tylko sugeruję że to jest
niepoważne - przecież ostrzega Cię o zamiarze zmiany pasa, nie?
Zachowałbym ostrożność skoro gościu Cię ostrzega że zmienia pas...

> Jak Ty jeździsz autostradami?

Kiedy przestałeś mówić o dwupasmówkach na których można się
zatrzymać a zacząłeś mówić o autostradach?

>> Zresztą jeśli miga lewym migaczem to być może on omijał jakąś
>> przeszkodę której nie widziałeś bo Ci ją zasłonił...
>> Na jedno wychodzi - jakiekolwiek światło zapalone na jego tyłku
>> powinno natychmiast przekreślić Twój manewr wyprzedzania go
>> aż do czasu ustalenia sytuacji...
>
>>> Miałem dwie takie sytuacje. Raz nie byłem pewny czy palant hamuje i
>>> sygnalizuje zamiar skrętu czy tylko hamuje.
>>
>> A jaka to różnica z Twojego punktu widzenia?
>
> Nie wiesz jaka jest różnica między samochodem, który tylko zwalnia od
> samochodu, który chce się znaleźć przed Twoją maską?

A Tobie się nigdy nie zdarzyło że kierownik najpierw zwalnia
a potem dopiero daje sygnał co robi? Bo ja wielu takich widuję...
Ten ułamek sekundy gdy widzę światła hamowania już wzbudza
moją czujność gdy mijam takiego - niezależnie od tego czy te
światła to migacz, hamowania czy ... wsteczny :-)

Są też tacy co w ogóle pas zmieniają BEZ ŻADNYCH MIGACZY.

>>> Drugi raz wyglądało jakby
>>> hamował i miał spalony prawy stop a okazało się, że on kierunek
>>> wrzucił i zamierzał zmieniać pas. Gdyby wiadomo które światło było
>>> pomarańczowe w tych autach to za każdym razem reakcja byłaby o ok. 1
>>> sekundę szybsza. Jadąc w Europie nie spodziewasz się, że coś
>>> czerwonego może być kierunkiem. W Stanach wiem czego się
>>> spodziewać więc mi nie przeszkadza.
>>
>> Przesadzasz - poczytaj więcej o zasadzie ograniczonego zaufania...
>> Masz tak jechać aby nie spowodować kraksy nawet gdy drugi kierowca
>> zawali bo nie włączy migacza albo w ostatniej chwili zrobi unik aby nie
>> przywalić w przeszkodę - te Wasze dywagacje na temat bycia zmylonym
>> przez kolor migacza są po prostu śmiesznie dziecinne...
>
> Musisz być strasznie dziwnie zachowującym się kierowcą.

Dla mnie dziwne jest że pokładasz 100% swojego zdrowia i życia
oraz wartość swojego samochodu w wiarę że kierowca przed Tobą
nie zrobi manewru jeśli nie włączy migacza... To jest duża naiwność.