Użytkownik " Michał" <m...@g...SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości
news:hjlqfg$od4$1@inews.gazeta.pl...
> witam,
>
> po zmrożeniu płynu i zchrupaniu lodu przez pompe wody mam odwrotnie:
> Oba wiatraki chłodnicy się kręcą, silnik gorący (nie mam sklai w stopniach C)
> ale jest generalnie w okolicy maxa, przy -17 jak jade spokojenij to
> spoada do 4/5 skali. kabine grzeje do dowolnej temaperatury,
> a grzać zaczyna po 40 sekundach, startując z zimnego.
>
> Tylko sie silnik nie chłodzi... (chyba)
>
> Termostat się popsuł w 2 stronę od zmrożenia ? i teraz zamknięty ?
>
> czy zamarzł lód w chłodnicy i nie puści przy -17 i dlatego nie chłodzi ?
>
Wentylatory chłodnicy są zazwyczaj sterowane czujnikiem umieszczonym na
chłodnicy. Jeżeli startują to znaczy, że chłodnica gorąca. Dla pewności możesz
otworzyć maskę po rozgrzaniu silnika i sprawdzić ręką. To by wykluczyło
zamarznięcie chłodnicy.
Wskaźnik na desce rozdzielczej pokazuje temperaturę płynu w bloku silnika.
Ciepło w kabinie swiadczy też o drożności nagrzewnicy.

Na pierwszy rzut oka wyglada, że to nie pompa schrupała lód, a raczej lód pompę.
Teraz pompa nie działa, lub działa ze zbyt małą wydajnością. Natępuje lokalne
zagotowanie cieczy gdzieś w bloku silnika i to wymusza obieg mocno przegrzanego
płynu.

Pozdrawiam
Wojtek