On 2014-01-12 12:45, Adam wrote:

>> Bo jakby obok radaru był znak z właściwym ograniczeniem to by tak nie
>> robił.
>>
>
> Ale po co obok radaru?
> Znak może być wcześniej, i jeśli nie jest odwołany (albo z przepisów
> ogólnych przez skrzyżowanie, albo przez znak typu B42), to obowiązuje
> ograniczenie.
> Może jeszcze być strefa ograniczonej prędkości, może być teren
> zabudowany, droga wewnętrzna, ...

Po to żeby nie było wątpliwości i ludziki nie hamowały z dymem z opon
powodując zagrożenie?

> Więc zawsze powinno być wiadomo, jakie jest ograniczenie, chyba, że się
> jeździ Defenderem i wjeżdża się na drogę "z pola" ;)
>
> Poza tym drugi aspekt: znak ograniczenia prędkości nie może być zbyt
> blisko FR (czy też jego "pola ostrzału"), gdyż kierowca musi mięć
> możliwość zredukowania prędkości do obowiązującej.

Również jeśli musi zwolnić ze 120 do 120?

Shrek.