Jurand pisze:

> Rozumiem, że mając wahacze bez oficjalnie dostępnych zamienników
> będziesz motał jakieś tuleje, które do niego podejdą, stabilizator
> naprawisz jak naprawisz, do tego dojdzie jeszcze kilka "radosnych"
> rozwiązań, żeby naprawa była mniej kosztowna. I takie potem 156-ki
> jeżdżą po naszych drogach - co 10 tysięcy coś trzeba wymienić, bo już
> stuka, właściciel klnie, że znowu się zepsuło i opinia jest jaka jest.

Nie, tych tulei bym nie wymienial bo i zreszta ostatno robiac wahacze w
alfie wymienialem cale, tylko to bardziej ze wzgledu na to, ze w sumie
roznica w cenie nie byla, az tak istotna.
Stabilizator bym naprawil, a nie wymienil.



--
Karolek