Re: Bagażnik dachowy a aerodynamika - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Bagażnik dachowy a aerodynamika › Re: Bagażnik dachowy a aerodynamika

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt
-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <9...@g...com>
<nrmo6k$rfg$1@node1.news.atman.pl> <nro7gp$r7u$1@dont-email.me>
<8...@g...com>
<nroejf$ha6$1@dont-email.me> <57dfc471$0$5157$65785112@news.neostrada.pl>
<nrohd4$q9a$1@dont-email.me> <57dfccc2$0$640$65785112@news.neostrada.pl>
<nrom0g$8pr$1@dont-email.me>
Subject: Re: Bagażnik dachowy a aerodynamika
Date: Mon, 19 Sep 2016 14:48:50 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157
X-Antivirus: avast! (VPS 160919-0, 19.09.2016), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 25
Message-ID: <57dfde5c$0$5149$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 89-72-242-154.dynamic.chello.pl
X-Trace: 1474289244 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 5149 89.72.242.154:1161
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2588795
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "quent" <x...@x...com> napisał w wiadomości
news:nrom0g$8pr$1@dont-email.me...
> On 19.09.2016 13:33, yabba wrote:
>> Z pomiarów w tunelu wyszło, że lepiej jak bagażnik jest gruby
>> jest z tyłu a cienki z przodu.
>
> Ale uśliślijmy...
> Piszesz "w tunelu wyszło" - wiesz to czy tak Ci się wydaje?
>

Na podstawie posiadanej wiedzy dedukuję, że tak właśnie powstawał projekt
bagażnika. Ogólna koncepcja, projekt w AutoCadzie, symulacja komputerowa,
poprawki projektu, testy w tunelu, poprawki projektu, skierowanie do
produkcji.
Chyba, że filmy z badań bagażników Thule w tunelu aerodynamicznym powstały
tylko na potrzeby reklamy. :)
Jak chcesz wiedzieć na 100%, to skontaktuj się z którymś z większych
producentów bagażników i zapytaj o proces projektowania.

--
Pozdrawiam,

yabba