Re: B2710 i GPS - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.telefonia.gsm › B2710 i GPS › Re: B2710 i GPS

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo
-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "Ghost" <g...@e...pl>
Newsgroups: pl.misc.telefonia.gsm,pl.rec.gps
References: <T...@n...atman.pl><1ua0v5irvzkj3$.yk6ef
nqqzjy0$.dlg@40tude.net><512b0b16$0$1315$65785112@news.neostrada.pl><512e
41d0$0$1228$65785112@news.neostrada.pl><kglp2r$6qs$2@node2.news.atman.pl>
<m...@i...localdomain><kgm7kt$laj$1@node2.news.atman.pl><m
3obf45xa9.fsf@intrepid.localdomain><kgp3mr$gcl$1@node2.news.atman.pl><m3z
jymyhd0.fsf@intrepid.localdomain><x...@4...n
et> <m...@i...localdomain>
<kgtjsb$j69$1@node1.news.atman.pl>
<qzk05dbppmyc$.10odzi4bls7nj.dlg@40tude.net>
Subject: Re: B2710 i GPS
Date: Sun, 3 Mar 2013 07:34:22 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157
Lines: 21
Message-ID: <5132eef2$0$1312$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 80.55.157.1
X-Trace: 1362292466 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 1312 80.55.157.1:2961
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.telefonia.gsm:1042734 pl.rec.gps:90506
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:qzk05dbppmyc$.10odzi4bls7nj.dlg@40tude.net...
> Dnia Sat, 2 Mar 2013 20:21:10 +0100, Eneuel Leszek Ciszewski napisał(a):
>> "Krzysztof Halasa" m...@i...localdomain
>>> Tak samo jak radaltimetry nadają się dobrze (zwykle) do określania
>>> odległości od ziemi (na małej wysokości), np. podczas precyzyjnego
>>> podejścia, a rurki Pitota dobrze mierzą szybkość (w odróżnieniu od
>>> GPSu, który podaje mało interesujący pilotów, a bardziej pasażerów,
>>> wariant - znany jako GS).
>>
>> Akurat GPS daje dokładne informacje o szybkości -- ale nie względem
>> wiatru. ;) Ta dokładność (GPS) jest lepsza niż kilkaset metrów na
>> godzinę. Żadna rurka tego nie pokona, bo rurka raczej mierzy
>> względem wiatru.
>
> Ale do latania potrzebna jest szybkosc wzgledem wiatru, a nie inna.

Jestes pewien, ze podczas precyzyjnego podejscia pilot koncentruje sie na
predkosci wzgledem wiatru, a nie lotniska?