Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:ijrk9h$q3d$1@mx1.internetia.pl...

>> BTW: ten to już w ogóle się nie sprzedawał poza wersją pick up :)
>
> Co Ty nie powiesz? Sprzedawał się bardzo dobrze, tylko było ich
> niewiele.

No to sprzedawał sie bardzo dobrze czy było ich niewiele? :) OIDP to bardzo
mało widziałem felicji z tym silnikiem a był czas kiedy zwracałem
baczniejszą uwagę na te samochody :)

--
pozdrawiam

do góry

W dniu 2011-02-20 18:54, kml pisze:
>
> Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
> news:ijrk9h$q3d$1@mx1.internetia.pl...
>
>>> BTW: ten to już w ogóle się nie sprzedawał poza wersją pick up :)
>>
>> Co Ty nie powiesz? Sprzedawał się bardzo dobrze, tylko było ich
>> niewiele.
>
> No to sprzedawał sie bardzo dobrze czy było ich niewiele? :)

Widzisz w tym jakąś sprzeczność, by tak stawić tezę?

> OIDP to bardzo mało widziałem felicji z tym silnikiem a był czas
> kiedy zwracałem baczniejszą uwagę na te samochody :)

Zgadza się, wiele ich nie było. Podobnie jak tych z ABS, poduszkami
itd.

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:ijrlss$2ek$1@mx1.internetia.pl...

>> No to sprzedawał sie bardzo dobrze czy było ich niewiele? :)
>
> Widzisz w tym jakąś sprzeczność, by tak stawić tezę?

Skoro sprzedawał sie bardzo dobrze to powinno tego sporo jeździć prawda :)

> Zgadza się, wiele ich nie było. Podobnie jak tych z ABS, poduszkami
> itd.

Takich to w ogóle jak na lekarstwo było. Była taka wersja limitowana na mega
wypasie z poduchami DWIEMA, abs, wspomaganiem tylko zapomniałem jak się
nazywała :/ Najlepsze jest to, że kiedy w PL wspomaganie nie było
standardowe to w DE było wszystko dostępne. U nas na rynku były okrutnie
biedne te samochody :(

--
pozdrawiam
kml

do góry

W dniu 2011-02-20 20:21, kml pisze:
>
> Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
> news:ijrlss$2ek$1@mx1.internetia.pl...
>
>>> No to sprzedawał sie bardzo dobrze czy było ich niewiele? :)
>>
>> Widzisz w tym jakąś sprzeczność, by tak stawić tezę?
>
> Skoro sprzedawał sie bardzo dobrze to powinno tego sporo jeździć prawda :)

Ech... niewiele tego było W SPRZEDAŻY. A to co było sprzedawało się dobrze.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

do góry

Użytkownik "Grejon" <g...@g...com> napisał w wiadomości

>> Skoro sprzedawał sie bardzo dobrze to powinno tego sporo jeździć prawda
>> :)
>
> Ech... niewiele tego było W SPRZEDAŻY. A to co było sprzedawało się
> dobrze.

A niewiele było w sprzedaży z powodu :) ?

--
pozdrawiam
kml

do góry

W dniu 2011-02-20 20:27, kml pisze:

> A niewiele było w sprzedaży z powodu :) ?

Trzeba by decydentów z SAP pytać :)

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

do góry

W dniu 2011-02-20 20:21, kml pisze:
>
> "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał:
>
>>> No to sprzedawał sie bardzo dobrze czy było ich niewiele? :)
>>
>> Widzisz w tym jakąś sprzeczność, by tak stawić tezę?
>
> Skoro sprzedawał sie bardzo dobrze to powinno tego sporo jeździć prawda :)

Nieprawda. Jest wiele modeli, których nie uświadczysz w większych
ilościach, ale to zależy niestety od polityki koncernu.

>> Zgadza się, wiele ich nie było. Podobnie jak tych z ABS, poduszkami
>> itd.
>
> Takich to w ogóle jak na lekarstwo było. Była taka wersja limitowana na
> mega wypasie z poduchami DWIEMA, abs, wspomaganiem tylko zapomniałem jak
> się nazywała :/

Naprawdę? Kurcze, to ja miałem coś, co nie istniało. Kombi, 'dizelek',
wszystkie bajery (poduszki, ABS, EBD/EBV, elektryka, wspomaganie...) ;)

> Najlepsze jest to, że kiedy w PL wspomaganie nie było standardowe
> to w DE było wszystko dostępne.

Owszem, ale co to ma do rzeczy w zakresie Twojego stwierdzenia, że
nie sprzedawał się dobrze, skoro jest ich tak niewiele?

> U nas na rynku były okrutnie biedne te samochody :(

Nie te, a wszystkie praktycznie rzecz biorąc - taki rynek był i powoli
się to zmienia/zmieniło. Większość swoich samochodów zanabyłem
za tzw. granicą (Felke akurat we Francji) i prawdą jest, że nasz
rynek zdecydowanie odstawał od tamtejszego.

do góry

W dniu 2011-02-20 20:21, kml pisze:
>
> Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
> news:ijrlss$2ek$1@mx1.internetia.pl...
>
>>> No to sprzedawał sie bardzo dobrze czy było ich niewiele? :)
>>
>> Widzisz w tym jakąś sprzeczność, by tak stawić tezę?
>
> Skoro sprzedawał sie bardzo dobrze to powinno tego sporo jeździć prawda :)
>
>> Zgadza się, wiele ich nie było. Podobnie jak tych z ABS, poduszkami
>> itd.
>
> Takich to w ogóle jak na lekarstwo było. Była taka wersja limitowana na
> mega wypasie z poduchami DWIEMA, abs, wspomaganiem tylko zapomniałem jak
> się nazywała :/ Najlepsze jest to, że kiedy w PL wspomaganie nie było
> standardowe to w DE było wszystko dostępne. U nas na rynku były okrutnie
> biedne te samochody :(
>
w 1998 kiedy wyprodukowali mojego Golfa 3 to w PL nie było chyba niczego
w standardzie :D nawet 1 poduszki powietrznej.
W Golfie Variancie na Niemcy były 2 poduszki, ABS, klima manualna,
lusterka elektryczne ;)

W lutym 1999 jak kupowałem swój pierwszy i ostatni w życiu nowy samochód
to Srajczento w standardzie w wersji S najtańszej nie miało nawet
zamknięcia obiegu powietrza, nie mówiąc o poduszce powietrznej chociaż
jednej.

Pozdrawiam !

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:ijrqs6$tl4$1@mx1.internetia.pl...

>> Takich to w ogóle jak na lekarstwo było. Była taka wersja limitowana na
>> mega wypasie z poduchami DWIEMA, abs, wspomaganiem tylko zapomniałem jak
>> się nazywała :/
>
> Naprawdę? Kurcze, to ja miałem coś, co nie istniało. Kombi, 'dizelek',
> wszystkie bajery (poduszki, ABS, EBD/EBV, elektryka, wspomaganie...) ;)

Miałeś w felicji EBD/EBV???? Kupiona w PL? Już doczytałem na końcu, że nie z
PL zatem chciałbym podkreślić, ze pisałem o samochodzie kupionym w Polska.
Nawet nie wiedziałem, ze ten samochód mógł mieć EBD/EBV

>> Najlepsze jest to, że kiedy w PL wspomaganie nie było standardowe
> > to w DE było wszystko dostępne.
>
> Owszem, ale co to ma do rzeczy w zakresie Twojego stwierdzenia, że
> nie sprzedawał się dobrze, skoro jest ich tak niewiele?

Bo dobrze sprzedające się samochody to takie, których sprzedaje się DUŻO. W
przypadku felicji to bez wątpienia był najpopularniejszy silnik 1.3MPI -
oczywisty wybór każdego szanującego się działkowca ;) W moim rozumieniu
gdyby było aż takie zapotrzebowanie na te samochody to silnik 1.9D byłoby
widać znacznie częściej. Przypomnę, że ja cały czas mówię o samochodach
kupowanych w Polska.

> Nie te, a wszystkie praktycznie rzecz biorąc - taki rynek był i powoli
> się to zmienia/zmieniło. Większość swoich samochodów zanabyłem
> za tzw. granicą (Felke akurat we Francji) i prawdą jest, że nasz
> rynek zdecydowanie odstawał od tamtejszego.

A widzisz, nasza była z PL i dlatego była taka straszna bida.

--
pozdrawiam
kml

do góry

Użytkownik "Czarek Daniluk" <c...@n...com> napisał w
wiadomości news:ijrqpi$sto$1@news.onet.pl...

> w 1998 kiedy wyprodukowali mojego Golfa 3 to w PL nie było chyba niczego w
> standardzie :D nawet 1 poduszki powietrznej.
> W Golfie Variancie na Niemcy były 2 poduszki, ABS, klima manualna,
> lusterka elektryczne ;)
>
> W lutym 1999 jak kupowałem swój pierwszy i ostatni w życiu nowy samochód
> to Srajczento w standardzie w wersji S najtańszej nie miało nawet
> zamknięcia obiegu powietrza, nie mówiąc o poduszce powietrznej chociaż
> jednej.

Dokladnie to miałem na myśli... bida z nędzą w PL była wtedy jeżeli chodzi o
wyposażenie samochodów.

--
pozdrawiam
kml

do góry