Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:ijrqs6$tl4$1@mx1.internetia.pl...

>> Takich to w ogóle jak na lekarstwo było. Była taka wersja limitowana na
>> mega wypasie z poduchami DWIEMA, abs, wspomaganiem tylko zapomniałem jak
>> się nazywała :/
>
> Naprawdę? Kurcze, to ja miałem coś, co nie istniało. Kombi, 'dizelek',
> wszystkie bajery (poduszki, ABS, EBD/EBV, elektryka, wspomaganie...) ;)

Miałeś w felicji EBD/EBV???? Kupiona w PL? Już doczytałem na końcu, że nie z
PL zatem chciałbym podkreślić, ze pisałem o samochodzie kupionym w Polska.
Nawet nie wiedziałem, ze ten samochód mógł mieć EBD/EBV

>> Najlepsze jest to, że kiedy w PL wspomaganie nie było standardowe
> > to w DE było wszystko dostępne.
>
> Owszem, ale co to ma do rzeczy w zakresie Twojego stwierdzenia, że
> nie sprzedawał się dobrze, skoro jest ich tak niewiele?

Bo dobrze sprzedające się samochody to takie, których sprzedaje się DUŻO. W
przypadku felicji to bez wątpienia był najpopularniejszy silnik 1.3MPI -
oczywisty wybór każdego szanującego się działkowca ;) W moim rozumieniu
gdyby było aż takie zapotrzebowanie na te samochody to silnik 1.9D byłoby
widać znacznie częściej. Przypomnę, że ja cały czas mówię o samochodach
kupowanych w Polska.

> Nie te, a wszystkie praktycznie rzecz biorąc - taki rynek był i powoli
> się to zmienia/zmieniło. Większość swoich samochodów zanabyłem
> za tzw. granicą (Felke akurat we Francji) i prawdą jest, że nasz
> rynek zdecydowanie odstawał od tamtejszego.

A widzisz, nasza była z PL i dlatego była taka straszna bida.

--
pozdrawiam
kml