On 2014-03-28, Artur Maśląg <n...@w...pl> wrote:
> W dniu 2014-03-28 12:55, AZ pisze:
>> On 2014-03-28, Artur Maśląg <n...@w...pl> wrote:
>>>
>>> No zaraz - skoro karze im się ZAWSZE (podkreślenie nie moje) sprawdzać
>>> czy ktoś przypadkiem nie jedzie kolejnym pasem i jeszcze twierdzi,
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>> że mają taki obowiązek to chyba jednak mówi i to nie jedna osoba.
>>>
>> Bo maja zanim postawia noge na jezdni.
>
> Mowa było o przechodzenie przez kolejne pasy jezdni, a nie
> pierwsze wejście.
>
Nie zauwazylem. No to faktycznie obowiazku patrzec nie maja.
>>
>> No przeciez napisalem, ze sprawcami i winnym sa kierowcy. Tylko gdyby ci
>> piesi mimo, ze sa na prawie, uwazali troche bardziej to statystyka by
>> wygladala inaczej.
>
> Napisałem, że raczej niespecjalnie, ponieważ statystyka mówi jasno, że
> na obecną chwilę to kierowcy są problemem, a nie piesi. Nie trafią
> takiego bardziej uważającego to trafią mniej, czy zmęczonego, który
> nie ucieknie...
>
Nie wiem, ja tego nie neguje. Mowie tylko, ze gdyby piesi byli troche
rozwazniejsi to bylo by napewno mniej ofiar.
>
> Akcja "10 mniej ratuje zycie" jak najbardziej jest sensowna.
>
IMHO srednio, proba rozwiazania problemu od dupy strony. Mozna by ja nazwac
sensowna gdyby byla polaczona z rownolegla akcja dla pieszych.
>>
>> a nie "2 spojrzenia wiecej ratuje zycie" - gdzie gosc z zakupami zamiast
>> jak w pierwotnej reklamie wejsc na jezdnie, robi spojrzenie w lewo i sie
>> zatrzymuje a ofiarami sa jedynie zbite kurze jajka w siatce z zakupami ktora
>> to opuscil gdy zobaczyl samochod...
>
> Tak akcje też by się przydały, ale nie w oderwaniu od "wpływu" na
> zachowanie kierowców.
>
J.w.
>>
>> No to jak nie masz widocznosci to zachowujesz wieksza ostroznosc a nie idziesz
>> na pewniaka bo skoro nie widze, to znaczy, ze tam nic nie jedzie.
>
> Hmmm, jak stoi dostawcza przed "twoim" pasem to się wychylasz
> i sprawdzasz czy na drugim pasie coś przypadkiem nie jedzie? Nie żeby
> to nie miało w ogóle sensu, ale zasadniczo to trudno od ludzi oczekiwać
> by tak postępowali zawsze itd.
>
Tak, dokladnie tak robie. Czy jestem juz paranoikiem? :-)
>>
>> A jak mialem ich zauwazyc wczesniej?
>
> Otóż to :) A jak oni mają coś zobaczyć? ;)
>
Wychylic leb a nie isc przed siebie?
>>
>> Jade wolniej bo licze sie z taka
>> ewentualnoscia, gdybym jechal szybciej pewnie wielu bym rozjechal :-)
>
> Sensowne podejście, ale ciężko czegoś takiego oczekiwać od zwykłych
> pieszych - taka jest rzeczywistość. Zresztą, różne zdarzenia z
> motocyklami to kolejna para kaloszy.
>
Ano, ale pokazuje tylko, ze piesi nie sa bez winy. Kiedys widzialem
taka sytuacje kolo Ronda Zeslancow, gosc przebiegal przez jezdnie w
niedozwolonym miejscu, spotkal sie z motocyklista, gosc sie przewrocil
i troche obtlukl samochody obok, pieszy wstal, otrzepal sie i tyle go
widzieli.
>
> Cóż, takie zdarzenia mają czasem miejsce, ale generalnie chodzi
> raczej o typowe sytuacje.
>
Ano. Sytuacje ktorych mozna by uniknac ruszajac troche glowa, doslownie
i w przenosni.
>>
>> Tak, ten gosc z filmiku nie mial obowiazku, teraz juz nie ma totalnie zadnych.
>
> Już pisałem co doprowadziło to tego wypadku i daruj sobie ten patetyczny
> ton, że już nic musi.
>
No co doprowadzilo? Nieszczesliwy splot wydarzen, ktory by nie mial takiego
finalu gdyby gosc uwazal (tak jak pozostali).
>>
>> Idziesz przez
>> jednokierunkowa droge to patrzysz w strone nadjezdzajacych samochodow,
>> idziesz przez dwukierunkowa to przez jedna polowe patrzysz w lewo, przez druga
>> w prawo - nie ma tu zadnej filozofii ani uciazliwosci.
>
> W internetowym tekście wygląda to niby łatwo, prosto i przyjemnie,
> tymczasem IRL wygląda to niekoniecznie tak samo. Zresztą jak
> pisałem - trudno na każdym pasie wypatrywać czy ktoś przypadkiem
> nie uznała za stosowne sobie innych wyprzedzić. Wiem, że napiszesz,
> że z punktu widzenia bezpieczeństwa tak, ale to kwalifikuje
> do paranoi, że należy wszędzie idiotów wypatrywać. Nie tędy
> droga - idiotów trzeba tępić.
>
Ja mowie tylko o delikatnej ostroznosci, nikt nie kaze Ci sie na pasach
skradac czy czaic, po prostu zamiast patrzec przed siebie, mozna patrzec
w bok i zobaczyc ew. niebezpieczenstwo.
>>
>> Ufaj ale kontroluj :-) Nikt nie broni Ci miec zaufania do kierowcy ktory
>> dojezdza do przejscia gdy na nie wchodzisz, ale zdrowy rozsadek podpowiada
>> by miec na niego oko.
>
> Jak jeden stoi, a drugiego nie widzę? Ciężko mieć oko na wszystkich.
> Mógłbym parę rzeczy z życia przytoczyć w tej materii (tak, pasy,
> zachowania i wypadki), ale to może później.
>
To sie patrz gdy dojdziesz do drugiego pasa, nie mowie zebys sie zatrzymywal
i wygladal drugiego samochodu, ale zamiast patrzec w niebo patrz w czy cos
nie jedzie.

--
Artur
ZZR 1200