W dniu 06.07.2017 o 00:42, LordBluzg(R) pisze:
> W dniu 2017-07-05 o 23:38, Zenek Kapelinder pisze:
>> Pisalem ale nikt nie chce sluchac. Taka karma.
>>
> Bo nie napisałeś że to jak własny tramwaj a raczej trolejbus...i tutaj
> jest słowo klucz :) Troll-jebus a tych nie brakuje, znaczy
> Trolli-jebusów. Brakuje tylko pantografu ale jak dowalisz pentagram
> zmiast pantograf to pasi :) Ja generalnie jestem ZA elektrykami w
> mieście, z resztą Musk opracowuje podróże między miastami i wcale mu się
> nie dziwię że taką ma koncepcję (tunele) ale nie jest ona oparta na
> autostradach. Całość jak się złoży do kupy, wydaje się być całkiem
> fajnym rozwiązaniem a przede wszystkim tańszym niż autostrady. Co prawda
> nie jest to głownie transport (TIR) ale odciążenie autostrad znaczne dla
> osobówek.
>
ja też pisałem. z domu do pracy ludzie mają parę km, może kilkanaście,
sporadycznie kilkadziesiąt. w pracy większość z nich ma parking, na
którym (teoretycznie) można by ładować. więc dlaczego niema aut w
których przy zakupie mozna sobie wybrać zasięg? JEśli by to miały być
tanie dupowozy, jako drugie auto, sądzę że większość sprzedawała by się
z zasięgiem 30km

ToMasz