W dniu 2013-09-11 22:57, k...@g...com pisze:

>
> Tak ogólnie do niektórych. Panowie dzieci, przestańcie pierdolić głupoty. Silnik
parowy nadaje się do napędu urządzeń w których z dużym wyprzedzeniem można określić
zapotrzebowanie na moc. Ciuchcia, statek ok. Tam nie daje się w pedał a w czasie
pracy zapotrzebowanie na moc jest prawie stałe. Silnik w samochodzie może w
przeciągu kilku sekund przejść z mocy minimalnej do maksymalnej. Dla silnika parowego
nie posiadającego akumulatora energii w postaci bardzo bardzo dużego zbiornika taki
manewr jest niemożliwy w czasie kilku sekund.


No jak to niemożliwy? Otwierasz maksymalnie zawór z parą i masz od razu
pełną moc, z miejsca! Nie musisz się wkręcać na obroty tak jak w
spalinowym, bo pełne ciśnienie przegrzanej pary praktycznie od razu daje
pełną moc silnika,a co za tym idzie przyspieszenie. A palnik z powodu
spadku wykrycia ciśnienia w kotle od razu się załącza i błyskawicznie
produkuje więcej przegrzanej pary, co doskonale widać na przykładzie
silnika Doble'a:
http://www.youtube.com/watch?v=ACO-HXvrRz8

Wtedy to było realizowane mechanicznie, ale dysponując współczesną
elektroniką to się odbędzie jeszcze szybciej! wszystko jest kwestią
konstrukcji. Tak samo czas rozruchu silnika parowego, spokojnie dałoby
się wspólcześnie go skrócić do kilkunastu sekund.



Z drugiej strony dla idiotów co dają w pedał przy każdej okazji taki
silnik byłby w sam raz. Mogli by dawać w pedał a efektu by nie było.
>

E, no bez przesady. Mały wysokociśnieniowy silnik parowy to nie to samo
co dawne silniki parowe przemysłowe albo okrętowe. Byłby szybki,
oferowałby od razu bardzo wysoki moment obrotowy, a więc dobre
przyśpieszenie, oraz sporą szybkość maksymalną pojazdu, bo to już byłaby
kwestia skrzyni biegów. technologicznie nie ma tu takioch ograniczeń o
jakich piszesz, po prostu nie ma chcenia producentów samochodów. Jako
ciekawostkę powiem, ze kilka lat temu w Anglii po Birmingham jeździł
testowo parowy autobus, a paliwem w nim był... wodór.
Jechałem tym autobusem i był faktycznie cichy i jeździł baaardzo
sprawnie. Silniki parowe mają przyszłość!