W dniu czwartek, 12 września 2013 00:30:43 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
> Dnia Wed, 11 Sep 2013 13:57:47 -0700 (PDT), k...@g...com
>
> > Tak ogólnie do niektórych. Panowie dzieci, przestańcie pierdolić
>
> > głupoty. Silnik parowy nadaje się do napędu urządzeń w których z
>
> > dużym wyprzedzeniem można określić zapotrzebowanie na moc.
>
> > Ciuchcia, statek ok. Tam nie daje się w pedał a w czasie pracy
>
>
>
> Ciuchcia ... taka co staje co kawalek ?
>
> Albo metro napedza i ma kawalki jeszcze krotsze ?
>
>
>
> > zapotrzebowanie na moc jest prawie stałe. Silnik w samochodzie
>
> > może w przeciągu kilku sekund przejść z mocy minimalnej do
>
> > maksymalnej. Dla silnika parowego nie posiadającego akumulatora
>
> > energii w postaci bardzo bardzo dużego zbiornika taki manewr jest
>
> > niemożliwy w czasie kilku sekund. Z drugiej strony dla idiotów co
>
> > dają w pedał przy każdej okazji taki silnik byłby w sam raz. Mogli
>
> > by dawać w pedał a efektu by nie było.
>
>
>
> Zgadnij - jak sie rozpedza samoloty na lotniskowcu ?
>
>
>
>
>
> J.

Nie zgaduj tylko znajdź jaką moc ma siłownia produkująca parę do napędu statku o
napędzie atomowym. Zgadnij jaką siłą dysponuje siłownik o średnicy jednego metra przy
ciśnieniu = 1 atmosfera ( może być 1 bar).