Dnia Wed, 11 Sep 2013 22:59:20 +0200, Refleksyjny napisał(a):
> W dniu 2013-09-11 22:17, J.F pisze:
>>> Silnik z 1925 roku systemu Doble spalał 4 litry nafty na 100km! Już
>>> wtedy tylko tyle.
>> a nie 4 galony ? Albo 4 mile na litrze ?
>
> Wyjasniło się, że cytat po angielsku odnosił się do... wody, bo w tanku
> była woda i to woda jest elementem napędowym. A więc nafty ten stary
> Doble palił więcej, ile dokładnie, tego źródła nie podają. Ale dużo, za
> dużo, żeby się teraz takie spalanie opłaciło :)

No widzisz :-(

>>> W każdym razie potencjał w silnikach parowych jest ogromny, a
>>> zarzucenie jego rozwoju było przede wszystkim spowodowane zyskami
>>> jakie mają państwa z wydobycia i przetwarzania ropy naftowej. Cały
>>> przemysł naftowy zrobi wszystko, żeby zablokować rozwój takiej taniej
>>> i efektywnej, a zarazem prostej technologii samochodowej jaką są
>>> silniki parowe.
>>
>> Nie zartuj :-)
> Powaga! :-)
> http://huzarpower.com/pl/silnik-parowy

Ale tu o zaletach silnika, a nie o zrodlach ciepla.

>> A czym ta pare grzac ? Nawet twoj ukochany silnik robil to nafta, a nie
>> np chrustem z lasu :-)
>
> Czymkolwiek człowieku, czymkolwiek!
> Może być jakiś niedestylowany alkohol z leśnej bimbrowni, rozpałka do
> grilla w płynie, denaturat, woda brzozowa, stary olej po smażeniu
> frytek, woda toaletowa Brutal, olej opałowy, skażony spirytus, cokolwiek
> w płynie co się dobrze pali.

I ile tego znajdziesz ? Przemysl naftowy moze spac spokojnie.

Nawiasem mowiac - to wtedy po raz pierwszy widmo konca ropy zajrzalo
ludzkosci w oczy. Jedni szukali paliw alternatywnych, inni zaczeli
mieszac olow do benzyny, co znacznie obnizyzylo spalanie, az w koncu
odkryli zloza w koloniach :-)

> Domowa amatorska konstrukcja, zwróćmy uwagę jakie to ciche:
> http://www.youtube.com/watch?v=U3S3pGVyhog

Wsadz turbine.

> I coś podobnego, ale trochę mocniejszego można zamontować w małym aucie,
> do ruchu miejskiego starczy.

Do miejskiego to elektryczny starczy.

J.