Dnia Wed, 11 Sep 2013 22:59:20 +0200, Refleksyjny napisał(a):

> W dniu 2013-09-11 22:17, J.F pisze:
>> Użytkownik "Refleksyjny" napisał w wiadomości
>>> Sprawność nowoczesnego silnika parowego w samochodzie dochodzi do 30%,
>>> co jest bardzo dobrym wynikiem, bo moment obrotowy jest bardzo wysoki,
>>> więc 30KM (stałe!) z takiego silnika spokojnie pozwala na komfortową
>>> jazdę z dużymi prędkościami.
>>
>> Zartujesz ? 30KM starczy na jakies 100-120km/h.
>>
>> W sumie ... na nasze drogi wiecej nie trzeba, ale nie chwal -
>> najwyrazniej moment tez mu przy tych obrotach spada..
>>
>>> Silnik z 1925 roku systemu Doble spalał 4 litry nafty na 100km! Już
>>> wtedy tylko tyle.
>>
>> a nie 4 galony ?
>> Albo 4 mile na litrze ?
>
> Wyjasniło się, że cytat po angielsku odnosił się do... wody, bo w tanku
> była woda i to woda jest elementem napędowym. A więc nafty ten stary
> Doble palił więcej, ile dokładnie, tego źródła nie podają. Ale dużo, za
> dużo, żeby się teraz takie spalanie opłaciło :)
>
>>> W każdym razie potencjał w silnikach parowych jest ogromny, a
>>> zarzucenie jego rozwoju było przede wszystkim spowodowane zyskami
>>> jakie mają państwa z wydobycia i przetwarzania ropy naftowej. Cały
>>> przemysł naftowy zrobi wszystko, żeby zablokować rozwój takiej taniej
>>> i efektywnej, a zarazem prostej technologii samochodowej jaką są
>>> silniki parowe.
>>
>> Nie zartuj :-)
>
> Powaga! :-)
>
> http://huzarpower.com/pl/silnik-parowy
>
>> A czym ta pare grzac ? Nawet twoj ukochany silnik robil to nafta, a nie
>> np chrustem z lasu :-)
>
> Czymkolwiek człowieku, czymkolwiek!
> Może być jakiś niedestylowany alkohol z leśnej bimbrowni, rozpałka do
> grilla w płynie, denaturat, woda brzozowa, stary olej po smażeniu
> frytek, woda toaletowa Brutal, olej opałowy, skażony spirytus, cokolwiek
> w płynie co się dobrze pali.

Teoria, bo w praktyce potrzebujesz paliwa które będzie się łatwo dawało
samo dozować, no chyba że planujesz jeszcze etat palacza we własnym aucie
:-)
Do tego paliwo musi się ładnie się spalać, nie śmierdziało, nie zostawiało
za dużo różnych popiołów, sadzy zatykającej wymiennik ciepła itp.

Okaże się że w praktyce że zostaje tylko nafta, etanol, benzyna, opał, albo
CNG/LPG.