Re: chcę zmienić silnik spalinowy na parowy, wolno mi?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › chcę zmienić silnik spalinowy na parowy, wolno mi? › Re: chcę zmienić silnik spalinowy na parowy, wolno mi?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-septem
ber.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: ZIWK <w...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: chcę zmienić silnik spalinowy na parowy, wolno mi?
Date: Wed, 11 Sep 2013 13:56:40 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 27
Message-ID: <l0plpn$3sl$1@dont-email.me>
References: <l0nttp$pdd$1@news.icpnet.pl>
<17zd409wq4m36.y4pafhhokjfv$.dlg@40tude.net>
<l0pj36$t8b$2@news.icpnet.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 11 Sep 2013 11:56:39 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx05.eternal-september.org;
posting-host="b8cd320433ce03a2a00fbbf8d2c4733e"; logging-data="3989";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX19KxXABL2t1WeEtmLalkSi4"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:17.0) Gecko/20130801 Thunderbird/17.0.8
In-Reply-To: <l0pj36$t8b$2@news.icpnet.pl>
X-Antivirus-Status: Clean
X-Antivirus: avast! (VPS 130910-2, 2013-09-10), Outbound message
Cancel-Lock: sha1:otn0VjlyrBS6I16IfEcH4QkJ5P8=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2504035
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2013-09-11 13:10, Refleksyjny pisze:
> W dniu 2013-09-11 11:32, Maciek pisze:
>> Dnia Tue, 10 Sep 2013 22:03:11 +0200, Refleksyjny napisał(a):
>>
>> (...)
>>
>> Jestem ciekaw, czy starczy ci *pary*, zeby zrealizowac ten projekt. Jesli
>> tak, licze na wideo i dokladny opis.
>>
>> Pytanie tylko, czy to ma sens ekonomiczny. W bardzo zaawansowanym
>> samochodzie parowym Doble'a w latach 20-tych XX w. palnik zuzywal ponoc
>> ponad 18 l nafty na 100 km. Jesli tego nie przebijesz o polowe, to bedzie
>> drozej niz na benzynie...
>
> A ja czytałem, że samochody parowe Doble zużywały 4l nafty na 100km.
>
Dla aut Stanleya jest podawana wartość: 10 mil na galonie nafty, więc
różowo nie jest...
A jak dodać jeszcze benzynowego "pilota" to się robi całkiem nieopłacalne.
Do tego woda - galon na 10 mil.
I jeszcze olej cylindrowy...

Robi się zabawka zdecydowanie piękna i nie do użytku...
Rozpalanie 15 minut...
--
/\ Wojciech Smagowicz - Kraków /\
/\ SzpachelSzmelcPussyWagen - Polo '93 /\