W dniu 2013-09-11 13:56, ZIWK pisze:
> W dniu 2013-09-11 13:10, Refleksyjny pisze:
>> W dniu 2013-09-11 11:32, Maciek pisze:
>>> Dnia Tue, 10 Sep 2013 22:03:11 +0200, Refleksyjny napisał(a):
>>>
>>> (...)
>>>
>>> Jestem ciekaw, czy starczy ci *pary*, zeby zrealizowac ten projekt.
>>> Jesli
>>> tak, licze na wideo i dokladny opis.
>>>
>>> Pytanie tylko, czy to ma sens ekonomiczny. W bardzo zaawansowanym
>>> samochodzie parowym Doble'a w latach 20-tych XX w. palnik zuzywal ponoc
>>> ponad 18 l nafty na 100 km. Jesli tego nie przebijesz o polowe, to
>>> bedzie
>>> drozej niz na benzynie...
>>
>> A ja czytałem, że samochody parowe Doble zużywały 4l nafty na 100km.
>>
> Dla aut Stanleya jest podawana wartość: 10 mil na galonie nafty, więc
> różowo nie jest...
> A jak dodać jeszcze benzynowego "pilota" to się robi całkiem nieopłacalne.
> Do tego woda - galon na 10 mil.
> I jeszcze olej cylindrowy...
>
> Robi się zabawka zdecydowanie piękna i nie do użytku...
> Rozpalanie 15 minut...


:) spoko
Silnik braci Stanley to tylko wzorzec ogólny silnika parowego.
Silniki parowe Doble spalały 4 litry nafty na 100km. Wodę z powodu
dostępności i taniości pomijam, bo 1 zbiornik wody wystarczał na
przejechanie > 1000km, a rzadko tyle się jeździ od razu.