Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

>>> I prawidłowo. Nikt ci nie zabrania dbanie o własne bezpieczeństwo.
>>> Problem w tym, jak chcesz dbać o bezpieczeńśtwo pieszych
>>> wprowadzając azjatyckie zwyczaje.
>>>
>> Na poczatek infrastruktura plus edukacja. Równeiz pieszych!
>> A moze przede wszystkim...?
>
> Jasne - na początek wszyscy inni, ty na końcu.
>
Ale ale - skad wniosek ze ja nie jestem pieszym?

> BTW - sprawdź sobie jak to wygląda - w każdej szkole tego uczą
> (lewo-prawo-lewo) a i infrastruktura systematycznie się poprawia.
> Zostaje tylko wyleczyć kierowców z "mania tak jakby pierwszeństwa" i
> wyprzedzania na pasach. Za to drugie sięjuż wzięli, za pierwsze też
> tylko kewstia czasu, bo to ostatnie co zostało do zrobienia.
>
Jezeli ucza tego w szkole to coś z ta nauka jest nie ten teges...

Zreszta zamiast uczyc lewo prawo lewo, niech lepiej ucza mysl, mysl,
mysl...

>> Ja nie twierdze, ze kierowca ma nie dbac.
>> Ja tylko tweirdze, ze uczenie pieszych ze maja wszedzie
>> pierwszenstwo przynosi efekt odwrotny.
>
> Jeszcze raz - znajdź kogoś kto ma dziecko i zapytaj czego go w
> szkole uczą. To co ty chcesz zrobić to przenieść prawo silniejszego
> do prawodawstwa - i to jeszcze pod fałszywą troską o słabszego.
>
>> Oczywiscie ze w tym fragmencie pieprzyłem.
>> Przeciez pisałem ze dostosowuje sie poziomem...
>
> No to wyjaśnij co sprawia takie trudności w manewrze hamowania,
> skoro się na ta trudność powołujesz?
>
Zamiast dowcipkowac o flinstonach, skupiłbys sie na tym co napisałem.
Nie napisałem ze jest trudno, tylko ze pieszy ma łatwiej.
Porusza sie z mniejsza predkoscia, ma lepsze pole widzenia etc.
Troska nie jest fałszywa, naprawde uwazam, ze:
- jezeli zostawimy tak jak jest to kierowcy nadal beda popełniac błedy
- jezeli damy wiecej praw pieszym to miasta zakorkuja sie jeszcze
bardziej.
A ze na to nakłada sie czesc kierowców wariatów... Przyznaje ze kiedy
przejezdzam zachodnia granice to niby jest tak samo a jednak przykładowo
włączenie kierunkowskazu sygnalizujacego zmiane pasa powoduje to ze ten z
tyłu zwalnia i robi miejsce. U nas czesto przyspiesza...

>>> Normalnie - byłem, widziałem, wyciągnąłem wnioski. Przecież
>>> rozmawiamy o przejściach, czyli nie o autostradach a miastach.
>>> Czego się spodziewasz? Teleportów?
>>>
>> Serio uwazasz, ze przejscie przejsciu równe i nic tu nie ma do
>> poprawy...?
>> OMG...
>
> Jest sporo do poprawy... i na przykład przejścia w Warszawie
> oddstają od reszty którą na swiecie widziałem... bardzo na plus.

Wiesz, nie chodzi o te przejscia ktore sa juz zbudowane poprawnie ale o
te multum ktore nadal nie jest.
Przykładowo kwestia oswietlenia przejsc.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Siłą kobiet są słabostki mężczyzn" - Voltaire