Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

>> Pierwszy z brzegu artykuł...
>> https://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,sprawdz
ili-dlaczego-gin
>> a- piesi-brw-polsce-i-dlaczego-tak-duzo,219949.html
>
> Pierwszt z brzegu oparty o dane sprzed5-9 lat.
>
Nie manipuluj. Oparte na danych z 2014 roku. Czyli biorac pod uwage cykl
raportowania itp - nowki sztuki.
A jak juz sie lat czepiac to raptem sprzed lat 3-4.

>> Wychodziłoby z niego ze jednak infrastruktura.
>
> No jednoznacznie:
>
> "Olszewski: Trudno wskazać jedną przyczynę, to jest cały katalog
> naszych zaniedbań."
>
>> Poczytaj np. o przejsciahc dwujezniowych, o zebrach tam gdzie vmax
>> = 70 itp.
>
> No właśnie - jest. A teraz biegaj do google street i znajdz 10
> takich w Warszawie. Skoro to zupełnie normalne zjawisko, to nie
> powinieneś mieć problemu.
>
Ja akurat jestem z Poznania i tutaj sa takie miejsca.

>> Dopiero po jakimś roku zaczęła spadać. Ostatecznie efekt jest
>> pozytywny.
>
> No i? Czyli działa.

Nawet w tym podpunkcie w dalszej czesci jest wyraznie zaznaczone ze tylko
w polaczeniu ze zmiana infrastruktury...
>
>> ne, ale warunkiem jest solidny
>> audyt wszystkich przejść dla pieszych w kraju i sprawdzenie na
>> przykład, czy widoczności są odpowiednie.
>
> Rozumiem - jesteś za a nawet przeciw. Oczywiście o przejścia należy
> dbać swoją drogą.
>
nie, pokazuje tylko ze trzeba patrzec na problem wielowymiarowo.
A nie - winni kierowcy - koniec.

>> No i to ciekawe
>> Z analizy statystyk warszawskich wynika, że 25 proc. wypadków na
>> przejściach z sygnalizacją jest spowodowana wejściem przez pieszego
>> na czerwonym świetle,
>
> A jeszcze jedną ciekawostką jest to, że 2/3 wypadków z udziałem
> pieszych jest spowodowanych przez kierowców. Zapewne w wiekszości
> tych, co są przekonani, że mają "tak jakby pierwszeństwo, bo
> pieszemu niewolno"
>
No i czego to dowodzi?
Czy ja gdzies twiwerdze ze kierowcy sa nieomylni?
Przeciez cały czas o tym własnie pisze.
Sa omylni i beda nadal!

> Nawet w tym wątku pojawiają się co i raz głosy, że pieszemu nie
> owlno było i nie ma jak kierowcy zarzucić złamania przepisu. Więc
> polecam sprawdzić czy rzeczywiście nie został uznanym winnym.
>
> BTW - podobne ststystyki wyglądają dla wszystkich uczestników ruchu.
> Piesi - kierowcy, roerzyści, kierowcy, ba... motocykliści -
> kierowcy. Zawsze częściej są winni certyfikowani kierowcy, doskonale
> znający PoRD i dzięki temu wiedzący czego innym niewolno. Dalej
> będziesz twierdził, że winna infrastruktura, pogoda, przepisy,
> wszystko tylko nie kierowcy?
>
Wiec albo zakładasz zła wole i celowe działanie albo potwierdzasz tylko
to o czym pisze od poczatku kierowca ma najtrudniej, najłatwiej mu sie
pomylic, popełnic błąd wiec i najczesciej to on własnie to robi.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jeżeli wydaje się, że wszystko działa dobrze,
to znaczy, że coś przeoczyłeś." Ed Murphy