W dniu 22.02.2018 o 05:00, Budzik pisze:

> Pierwszy z brzegu artykuł...
> https://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,sprawdz
ili-dlaczego-gina-
> piesi-brw-polsce-i-dlaczego-tak-duzo,219949.html

Pierwszt z brzegu oparty o dane sprzed5-9 lat.

> Wychodziłoby z niego ze jednak infrastruktura.

No jednoznacznie:

"Olszewski: Trudno wskazać jedną przyczynę, to jest cały katalog naszych
zaniedbań."

> Poczytaj np. o przejsciahc dwujezniowych, o zebrach tam gdzie vmax = 70
> itp.

No właśnie - jest. A teraz biegaj do google street i znajdz 10 takich w
Warszawie. Skoro to zupełnie normalne zjawisko, to nie powinieneś mieć
problemu.

> Dopiero po jakimś roku zaczęła spadać. Ostatecznie efekt jest pozytywny.

No i? Czyli działa.

> ne, ale warunkiem jest solidny
> audyt wszystkich przejść dla pieszych w kraju i sprawdzenie na przykład,
> czy widoczności są odpowiednie.

Rozumiem - jesteś za a nawet przeciw. Oczywiście o przejścia należy dbać
swoją drogą.

> No i to ciekawe
> Z analizy statystyk warszawskich wynika, że 25 proc. wypadków na
> przejściach z sygnalizacją jest spowodowana wejściem przez pieszego na
> czerwonym świetle,

A jeszcze jedną ciekawostką jest to, że 2/3 wypadków z udziałem pieszych
jest spowodowanych przez kierowców. Zapewne w wiekszości tych, co są
przekonani, że mają "tak jakby pierwszeństwo, bo pieszemu niewolno"

Nawet w tym wątku pojawiają się co i raz głosy, że pieszemu nie owlno
było i nie ma jak kierowcy zarzucić złamania przepisu. Więc polecam
sprawdzić czy rzeczywiście nie został uznanym winnym.

BTW - podobne ststystyki wyglądają dla wszystkich uczestników ruchu.
Piesi - kierowcy, roerzyści, kierowcy, ba... motocykliści - kierowcy.
Zawsze częściej są winni certyfikowani kierowcy, doskonale znający PoRD
i dzięki temu wiedzący czego innym niewolno. Dalej będziesz twierdził,
że winna infrastruktura, pogoda, przepisy, wszystko tylko nie kierowcy?

Shrek