Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości news:

> Ja nie wciskam głodnych kawałków, tylko opisuje SWOJE zdanie.

Przy okazji próbująć wpłynąć na moje, proponując jakieś testy na Twoich
warunkach.

>
>>> Można powiedzieć, że pewnym jest, że będzie Ci się jechać GORZEJ.
>>
>> Pewność takie założenia, jest z natury rzeczy totalną bzdurą.
>
> Zamień pewność na duże prawdopodobieństwo.

W tym przypadku najwyżej na cień prawdopodobieństwa.


> Ok, o przyzwyczajaniech nie. Zatem skoro niczym wcześniej nie jeździłeś -
> rozumiem, ze wcześniej wyłącznie kurs prawa, jazdy tak ?

Nie.
Po prostu te 20 z hakiem lat temu większość produktów polskiej motoryzacji
miało napęd na tył.
O ile nie wszystkie.


> - to jaki mógł być poziom Twoich umiejętności ?

Wystarczający do jazdy FWD jak widać.


>
>> Jedynie o kompletnej niesterowalności takiego napędu, a danych warunkach.
>
> Dane warunki, to ogólnie ślisko ? Czy wtedy tamten samochód w tamtejszych
> warunkach ?

To drugie.
Albo każdy inny na letnich kapciach w tamtych warunkach.



>
>>> Zatem odpowiedź już znasz.
>>
>> Tak.
>> Wygadujesz bzdury, nie chcąc się pogodzić ze stanem faktycznym.
>
> Ja mam swoje zdanie w tym temacie, które jest poparte moim doświadczeniem
> i niekonieczne musi pokrywać się z Twoim.

Super.
Czyli zgadzasz się, że test jest zbędny? ;-)

>> Ja nie chcę robić takiego testu, bo już go zrobiłem w przeszłości i znam
>> wynik.
>
> Wiemy, że było to bmw 318 (który model, rocznik,

Rocznik 1979.
To się chyba rekin na to mówiło.
1.8 w każdym razie.


>miał LSD?),

Nie, wtedy o prochy było ciężko. ;-)


>a jakie było FWD ?

Też pisałem.
Audi Coupe 1.8.

> Tym testem porównasz dwa napędy a nie dwa samochody.

Nie bardzo wiem jak, skoro mi nie udostępnisz swojego RWD, a ja własnego nie
kupię.
A już pisałem, że czyjeś wrażenia i odczucia na mnie wrażenia nie robią zbyt
dużego.


> Zakładając, że większość ma doświadczenie prawie wyłącznie ze słabymi FWD
> i raczej niezbyt wysokie umiejętności - to słaby samochód FWD będzie dla
> nich bezpieczniejszy.

Każdy, nie tylko słaby.
Nikt normalny nie będzie szalał zimą w żadnym aucie.


>
>>>> Ale to niby miał być napęd nadający się do jazdy z każdymi
>>>> umiejętnościami, tak jak FWD.
>>>
>>> Bo da się.
>>
>> Oczywiście.
>> Wolniej, mniej bezpiecznie itd.
>
> Chętnie sie bym o tym przekonał na bezpiecznym placu :-)

Przecież pisałeś, że wysoko cenisz swoje umiejętności, więc nie jesteś
dobrym przykładem.
Mogę wsadzić swojego syna za kółko, jeśli boisz się przyzwyczajeń - on ma
tylko przyzwyczajenia ze skuterka. ;-)



>
>>> Jednakże patrz punkt o przyzwyczajeniach - zdecydowana większość
>>> jeździ wyłącznie FWD.
>>
>> Nawet w rajdach - widziałeś gdzieś ostatnio ośkę z RWD?
>
> Popatrz: Większośc samochodów popularnych to FWD w związku z czym
> większość samochodów posiadających homologację rajdową to FWD.

Większość czy wszystkie?

> To teraz zobacz ile startuje samochodów RWD w touring car, rally cross.

Po śniegu?
Bo chyba zapomniałeś że mówimy o śliskim.

>> A ja uważam, że auto ma być do jazdy i jedno się na śliskie nadaje
>> mniej, a drugie bardziej.
>
> Twoje prawo. Ja się wstrzymam do czasu przeprowadzenia testu w kontrolnych
> warunkach - na lodziku i śniegu.

Twoje prawo.
Ja już taki test zaliczam od lat 20, więc więcej nie muszę.


> Moje grupowe testowanie, które zaproponwałem w PIERWSZYM poście nie
> uwzględniało pożyczania.

No właśnie, czyli na Twoich warunkach.


>To TWOJA propozycja dotyczyła pozyczenia TOBIE samochodu.

Dokładnie - wtedy byłoby na moich. ;-)