Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości news:

> Cień prawdopodobieństwa, że RWD będzie Ci się jechać gorzej ?

Nie, że będzie się mniej ślizgał niż FWD.

> Teraz myślę, że sytuacja wygląda jednak inaczej. Jakie RWD z ostatnich
> powiedzmy 5-lat testowałeś ?

Jestem wyleczony z RWD na dobre i nie zamierzam tego zmieniać.
Coś co na prostej drodze chce samo skręcać jest nie dla mnie.

>> Czyli zgadzasz się, że test jest zbędny? ;-)
>
> Jeśli chcesz pozostać przy poglądach z 197X-198X :-)

Od tego czasu fizyka się zmieniła?
Nad RWD się zastanowię gdy będę potrzebował tak mocne auto, że FWD nie
będzie w stanie przenieść tego na drogę.
Czyli pewnie nigdy.

>>> miał LSD?),
>>
>> Nie, wtedy o prochy było ciężko. ;-)
>
> W 197X ? Chyba łatwiej - choć to zależnie od regionu :-)

W Polsce się to działo.

> Nie napisałem, że nie użyczę, lecz to że nie znam Twoich umiejętności -
> zatem nie mogę mieć do Ciebie zaufania :-)

No to załóż że są zerowe przy wychodzeniu z poślizgu nadsterownym autem.


>
>> A już pisałem, że czyjeś wrażenia i odczucia na mnie wrażenia nie robią
>> zbyt dużego.
>
> Może ten test? :-)

Nie, bo nie ja kierowałem.


> - "FWD is easier to control for average driver

I wszystko na temat.
O niczym innym nie pisałem i nic innego mnie nie interesuje.
Nie lubię zaskoków i już.
A samochód nie jest do zabawy.

>- opanowanie poślizgu podsterownego jest nieco bardziej naturalne dla
>przeciętnego kierowcy niż opanowanie nadsterownego.

Zupełnie nie o to chodzi.
Mnie chodzi o to, żeby samochód w ogóle w poślizg nie wpadał, gdy driver nie
ma takiego zamiaru.
Przed zakrętem można zwolnić zimą, więc tego nie dotyczy.

>> Nikt normalny nie będzie szalał zimą w żadnym aucie.
>
> Nie chodzi o "szalenie". W mocniejszym FWD przyciśniesz/odpuścisz na
> ślieskiej nawierzchni i lecisz podsterem w krajobraz.

Nie - jedziesz nadal prosto, nic się nie obraca, tył nie wyprzedza przodu
itd.
Mowa cały czas o normalnej jeździe, a nie zabawach dla smarkaczy.

> Gdzieś pisałem, że mam wysokie umiejętności ? :-) Nie przypominam sobie...
> Jeśli cokolwiek pisałem, to jedynie to, że chętnie porównam :-)

Ale mnie żadne porównywanie umiejętności nie interesuje.
Gdyby tak było, to bym się bawił w sport samochodowy.

>
>> Mogę wsadzić swojego syna za kółko, jeśli boisz się przyzwyczajeń - on
>> ma tylko przyzwyczajenia ze skuterka. ;-)
>
> To w takim razie pewnie nie ma prawa jazdy ;-)

Oczywiście że nie ma.


>>> Popatrz: Większośc samochodów popularnych to FWD w związku z czym
>>> większość samochodów posiadających homologację rajdową to FWD.
>>
>> Większość czy wszystkie?
>
> Większość.

Przykład bywający na poważnych rajdach (czyli nie dla amatorów)?

>
>>> To teraz zobacz ile startuje samochodów RWD w touring car, rally cross.
>>
>> Po śniegu?
> > Bo chyba zapomniałeś że mówimy o śliskim.
>
> Oczywiście. Rallycross jest na szutrze i na śniegu/lodzie.

To zimą się to też odbywa?
Patrz, a ja myślałem że tylko żużel na kolcach.

>> Ja już taki test zaliczam od lat 20, więc więcej nie muszę.
>
> Nie zrozumiałeś. Nie chodzi o typowe zimowe turlanie się - czyli jazdę po
> drogach publicznych.

Nie zrozumiałeś.
Właśnie o nie mi chodzi.
Całą resztę mam w głębokim poważaniu.