W dniu 2010-05-14 21:46, J.F. pisze:
(...)
> Nie ma, bo sie nie ma tam jak dostac. Za kilkoma ruchliwymi pasami.

A wjakim celu miałbyś się tam dostawać?

> Drzewa podrosna i zaczna wchodzic w trakcje :-)

Spokojna głowa - można z tym sobie poradzić.

> I dlatego autobus lepszy niz tramwaj.

Autobus jest lepszy niż tramwaj, ponieważ między przystankami można
zrobić parkingi dla samochodów? Nie powiem, odważna teoria.

>> Dwa pasy w każdym kierunku? No proszę, cóż za radość - zamiast stać na
>> 3 pasach, będziemy stać na 5.
>
> Ale krocej, bo przepustowosc skrzyzowan rosnie.

Wręcz odwrotnie - szybciej przejedziesz przez skrzyżowanie, a później
dłużej postoisz. Przypomnę po raz kolejny, że o czasie przejazdu
decydują wąskie gardła, a nie chwilowe poszerzenia.

> O ile sa wydzielone torowiska, a i tak tramwaj jakos wcale szybko nie
> jezdzi.

W większości torowiska są wydzielone i tramwaj zdecydowanie sprawniej
się porusza od autobusu. Tu po raz kolejny można napisać, że tramwaj
w porównaniu do autobusu jest tańszym, wydajniejszym, a także dużo
bardziej ekologicznym środkiem transportu. Nawet jeśli nie jest wprost
szybszy od autobusu (a jest), to i tak z nim wygrywa w większości
porównań.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.