J.F. wrote:

> Dnia Sat, 13 Apr 2013 16:07:30 +0200, Bo t manager napisał(a):
>> J.F. wrote:
>>> A omomierz co mowi ?
>> Mała errata, ten duży to nie jest chyba bipolar. Zmierzyłem jedno
>> uzwojenie i zadowolony przyjąłem że drugie dwa piny to druga cewka.
>> Tymczasem.
>>
>> . | 1 | | 2 | | 3 | | 4 |
>> . |-3R-|--8R--|--8R--|
>> . |---8R------| |
>> . |-------8R---------|
>> Tak wgląda pomiar tego silnika :) Chciało mi się używkę na allegro.
>> Więc problem chyba rozwiązany. Dziwne tylko ze też chodzi jako bipolarny.
>
> A szosty pomiar ?
> Bo jeszcze uzwojenia moga miec polaczone srodki. I nadal moze byc
> uzywany bipolarnie, tylko nie w trybie "3/8".
>
> Ale to powyzej nie wyglada na to ... przegrzane i zwarte jedno
> uzwojenie ? Czy trzy robocze i jedno tacho ?
>
> J.
2 - 4 zero ohm. WTF się ja pytam. Czy rozkręcenie może silnikowi zaszkodzić?
Bo mam chęć rozebrać drania.

--
Pozdrawiam
Bo(o)t manager