W dniu 2016-09-10 o 12:13, T. pisze:

>>> To sporo to ile? Srednio dwa kilometry dziennie wyjdzie czy mniej?
>>>
>> Mniej.
>> Czołgi to wbrew pozorom delikatne maszyny i po przejechaniu
>> kilkuset kilometrów wymagają remontu zawieszenia.
>> W tym rozwiązaniu przyznano że LPG jest tylko dodatkiem
>> do spalanego oleju. Co oznacza mamy wielotysięczny koszt
>> instalacji i zmniejszenie kosztów spalanego paliwa o 20%.
>> Tego nawet nie montują w ciężarówkach które mają naprawdę
>> spore przebiegi, bo się nie opłaca.
>>
>>
>> Pozdrawiam
>
> Generalnie czołgi mają małe resursy. Jeszcze do niedawna radzieckie
> czołgi miały remont silnika co 150 motogodzin. Ktoś powie - żałośnie
> mało. Lecz jeśli przyjąć średnią prędkość 40 km/godz. to jest to 6 tys.
> km. Do Portugalii by dojechał :-)
> T.
Zawieszenie i układ jezdny tego nie wytrzyma.
W czasie wojny T34 miał teoretycznie 100 godzin na silnik
i tysiąc kilometrów na układ jezdny.
Praktyka wykazywała 60 godzin na silnik i maks dwieście
kilometrów na układ jezdny.


Pozdrawiam