śro, 29 wrz 2010 o 15:28 GMT, Filip KK napisał(a):

> W dniu 2010-09-29 13:30, Brzezi pisze:
>
>>> Test 1:
>>> Rozpędziłem się do około 70km/h,
>>> wrzuciłem tryb manual,
>>> wrzuciłem bieg 5-ty (obroty spadły do około 1100 obr/min.),
>>> wrzuciłem tryb D (obroty pozostały w tej samej pozycji),
>>> wcisnąłem gaz do dechy bez KD (i obserwowałem obrotomierz jak przyspiesza),
>>> po kilku sekundach automat zmienił bieg na 4 i po chwili na 5.
>>
>> To masz cos nie tak, automat powinien zredukowac do 4 NATYCHMIAST po
>> wcisnieciu zdecydowanym gazu
>>
> Domyśl się, że skoro miałem na 5-tce, przyspieszyłem i
> słyszałem/widziałem, że zmienił na 4 i potem na 5, to chyba zredukował
> NATYCHMIAST do 3, prawda? :)

Moze za malo jasno opisales, jedak Twoje zeznania sugeruja ze, jechales na
5, wcisnales gaz mocno, po kilu sekundach zmienil na 4 i po chwili znowu na
5, czyli 5->4->5, o 3 biegu nic nie pisales...

>>> Test 2:
>>> Rozpędziłem się do 60km/h,
>>> wrzuciłem bieg 5 (w trybie manual),
>>> wcisnąłem gaz do dechy bez KD.
>>> Wynik: Rozpędzał się jak zółw.. Tak na oko na filmiku zajmuje mu to z 7
>>> sekund z 60 do 100 km/h.
>>
>> To potwirdza potrzebe i zasadnosc redukowania biegow podczas
>> przyspieszania, z czym sie tak burzliwie klociles i nie zgadales
>>
> Nie wiem po co powyższy komentarz?

Komentarz odnosnie tego jak bardzo burzyles sie o zasadnosc stosowania
redukcji biegow, ze z racji tego ze masz diesla i duzy moment obrotowy nie
musisz redukowac bo masz "pierdolniecie", a tutaj sam potwierdzasz, ze bez
redukcji rozpedza sie jak zolw, co stoi w sprzecznosci z Twoimi poprzednimi
wypowiedziami:

Ten jest szczegolnie wyrazisty:
"Słuchaj, gówno prawda, ja mam takie pierdolnięcie w mojej Beemie, że
naprawdę uwierz mi na słowo NIE MUSZĘ redukować żadnych biegów."

"Nie każdy, mój tak nie robi. I wieloma, którymi jeździłem też tak nie
robiły. Poprzednie moje auto w 3 litrowej benzynie też tak nie robiło.
Bo po co ma zmieniać bieg na wyższy, skoro wyższe obroty mu nie są do
niczego potrzebne."

"Bo w dieslu nie trzeba używać kickdown, żeby sprawnie
wyprzedzać czy przyspieszać. Możesz być na tym samym biegu."


Pozdrawiam
Brzezi