Użytkownik "Brzezi" <b...@g...com> napisał w wiadomości
news:slrn.pl.ia6if1.r58.brzezi@brzezi.chello.pl...
> śro, 29 wrz 2010 o 16:08 GMT, J.F. napisał(a):
>
>>>>> Test 4:
>>>>> Przyspieszenie od 0 do 100 km/h (tryb D z wciśniętym kick-down
>>>>> dla
>>>>> sprawdzenia, czy będzie skrzynka odcinała przed czerwonym polem
>>>>> na
>>>>> obrotomierzu),
>>>>> gaz w podłogę (kick-down), dupa w bok i po teście. :)
>>>> No ale zaraz - czemy w tescie3 na I dupa nie skoczyla w bok ?
>>>> :-)
>>>>
>>> A skąd ja to mam wiedzieć? :) Koła zmieliły kałuże, liście, czy
>>> co tam było i nie poszła dupa w bok, tylko troszkę na lewo i
>>> prawo rzuciło, ale delikatną kontrą go wyprowadziłem. W teście 4
>>> zbyt mocno poszła dupa w bok, krzywy asfalt, czyt nierówna
>>> przyczepność, czy coś, nie zagłębiam się, czasem tak jest z
>>> tylnym napędem jak startujesz na maxa, dobrze o tym wiesz.
>>
>> Ale taki potwor na jedynce to chyba powinien palic gume i na suchym
>> asfalcie jak jest na jedynce i przy akurat srednich obrotach :-)
>
> BMW 530 a ASB ciezko jest nawet na jedynce zabuksowac kolami na suchym
> asfalcie, jedyne co MI udalo sie osiagnac, to krotkie "piisk", ale kolami
> nie chcial zamielic...

niewiem o jakim aucie mowisz, ale w e60 535D [280 konny bodaj],
bezproblemowo mieli;)

oczywiscie po wylaczeniu systemow.


--
Pozdrawiam, Bartek