Użytkownik "nadir" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5975f0e2$0$15195$6...@n...neostrad
a.pl...
W dniu 2017-07-24 o 14:17, J.F. pisze:
>> Jakies ambitniejsze laboratoria, czy pare strzykawek, zeby
>> sprawdzic czy odpowiednio barwiony ?

>Ambitniejsze.
>Poniżej niewiele szczegółów:
>http://www.orlen.pl/PL/BiuroPrasowe/Strony/Mobilne-
laboratoria-dla-Krajowej-Administracji-Skarbowej.asp
x
>http://www.mf.gov.pl/pl/ministerstwo-finansow/wiado
mosci/aktualnosci/-/asset_publisher/M1vU/content/id/
6020223

Ambitniejsze, ale ciekaw jestem czemu to ma sluzyc.

Celnicy beda badac jakosc ON ? Cos mi sie nie wydaje. No ale moze by
wyeliminowali rosyjski zasiarczony ... tylko zakazu chyba nie ma.

Niektorzy wwzoza olej "lekki" a deklaruja jako ciezki ? Byc moze,
jesli na ciezki jest mniejszy podatek.

Albo deklaruja jako biokomponenty ?

A tu jeszcze taka ciekowstka
http://www.mf.gov.pl/ministerstwo-finansow/dzialalno
sc/ceny-paliw-dla-potrzeb-vat

P.S. Biopaliw juz nie ma ?

>To podobno jakieś zmodyfikowane laboratoria, podobnych Orlen używa do
>kontrolowania jakości paliw na swoich stacjach.

Ciekaw jestem. Bo z jednej strony, wydaje sie, ze ich badania wymagaja
odparowania probki paliwa - czemu nie, mozna i w samochodzie
odparowac,
a z drugiej strony sa i takie mierniki:
http://shatox.com/catalog/i-4-octanetester.html

ktore z jednej strony swietnie sie nadaja do przewozenia w pojezdzie,
ale z drugiej - za rzetelnosc pomiarowa w swietle polskich przepisow
bym nie reczyl

>Żeby było ciekawiej to Orlen i KAS chwali się samochodami od miesiąca
>a one jeszcze faktycznie nie zostały przekazane celnikom. Ale już na
>dniach będą działać.

Komunikat mowi, ze przekazano je KAS :-)

>Co do reszty Twoich pytań, to nie znam odpowiedzi, ale spróbuję
>pociągnąć za języki.

Bardzo mnie ciekawi gdzie jest ta luka.
Bo z jednej strony mamy sprzedaz krajowa i wzglednie latwo
skontrolowac ile stacja sprzedaje i skad kupuje.
No chyba, ze jakas mala prywatna stacyjka i sprzedaje bez paragonu
fiskalnego.

A z drugiej strony mamy zakup - na wschodniej granicy stoja celnicy i
kontroluja, wydaje mi sie, ze od dawna.
A na innych czuwa VIES i faktury importowe musza sie zgadzac.

I trzeba dwie luki z dwoch stron znalezc.

J.