Dnia Thu, 17 Jan 2013 21:27:32 +0000 (UTC), Tomek Kańka napisał(a):

> scobowski <s...@i...pl> napisał(a)
>> A swoją: do takich zabaw - bardzo polecam czteronapędówkę jakąś
>> (najlepiej z torsenem.. albo dwoma :) ) - szybciej wychodzi się z zakrętu.
>>
>
>
> Ale w rajdach to jest juz inna klasa/kategoria, czy jak to się tam
> nazywa oraz (teraz trochę gdybam) budowa rajdówki typu Evo/Impreza jest
> ze 2-3x droższa niż z CTRa.

Aż tak wiele droższa nie jest, ale masz rację że na pewno drożej.
Jeszcze zależy co się buduje - o ile europejska N-grupa w Civicu jest
jeszcze w miarę tania, to na A-grupę można wydać już naprawdę sporo
pieniędzy.

Do tego właśnie względy regulaminowe - w RPP (gdzie prędzej czy później
chciałbym wylądować), samochody turbo 4x4 są obwarowane dodatkowymi
ograniczeniami (zwężka do około 240KM) i jeździ się po prostu ośkami.