Re: Prad do wibratora jest tanszy niz do auta - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Prad do wibratora jest tanszy niz do auta › Re: Prad do wibratora jest tanszy niz do auta

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!eternal-september.org!
news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: Mateusz Bogusz <m...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Prad do wibratora jest tanszy niz do auta
Date: Thu, 7 Sep 2023 08:46:32 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 27
Message-ID: <udbrk8$2t37o$4@dont-email.me>
References: <ucni88$41g$1$bosch@news.chmurka.net> <ucsg66$3odcc$1@dont-email.me>
<ucsqt5$4c6$1$bosch@news.chmurka.net> <ud2dlp$vqsd$1@dont-email.me>
<ud966q$cvl$1$bosch@news.chmurka.net> <ud9eg7$2e84h$1@dont-email.me>
<ud9f10$f5p$1$Cav@news.chmurka.net> <ud9hdt$2eoed$1@dont-email.me>
<ud9hld$f5p$2$Cav@news.chmurka.net> <ud9kqp$2f9a8$1@dont-email.me>
<ud9l9u$f5p$4$Cav@news.chmurka.net>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Thu, 7 Sep 2023 06:46:32 -0000 (UTC)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="f45d4deb0d9f790e11db4cdad307091b";
logging-data="3050744";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX18sJzYzXfscaXW1Xq2iyKhi"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101
Thunderbird/102.15.0
Cancel-Lock: sha1:D1Bffyu8iggJky3LKIQeC11Bo6A=
In-Reply-To: <ud9l9u$f5p$4$Cav@news.chmurka.net>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2716839
[ ukryj nagłówki ]
On 06.09.2023 12:50, Cavallino wrote:
>> Patrzyłem tutaj -
>> https://www.milivolt.pl/tesla-model-3-standard-range
-plus/
>>
>> Najsłabszy wiersz w tabeli podaje:
>> Naścienne (2,3 kW) 230V / 1x10A 2,3 kW
>
> I ten totalny brak swojej wiedzy sprzedajesz w dyskusji jako pewnik?

:-D

"totalny brak wiedzy" rozumiałbym jako "wyssane z palca" oraz na
dodatek, nie jest prawdą.

Skąd pochodzi wiedza - dostałeś. Czy tesla model 3 nie potrafi ładować
się z mocą 2,3kW - nie mam tesli, ale śmiem wątpić aby nie potrafiła.
Biorąc pod uwagę że auta elektryczne potrafią ładować się z mocą
kilkuset kW, to nawet jeżeli minimum będzie 6A to podane 10A wydaje się
całkiem trafną odpowiedzią.

Jakby błąd był większy to byś napisał "bardziej totalny" czy od razu
holokaust?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz