Pan Jacek napisał:

>> Jacek musi odkryć trzydrożny-dwupołożeniowy zawór pneumatyczny,
>> przełączany popychaczem na tłoczysku siłownika. tiny.pl/7q5m1
> No tak, ale lokomotywa parowa ma sporą bezwładność, a u mnie nie
> ma żadnej, więc zawór mi się poruszy i zostanie w położeniu pół
> na pół i na tym koniec.

Lokomotywa jest marnym punktem odniesienia, a bezwładność nie ma
tu nic do rzeczy. Tysiące takich pneumatycznych siłowników w wielu
instalacjach na całym świecie porusza się wte i nazad -- i ani myśli
zatrzymać się bez przyczyny w położeniu pół na pół. Sugestia, jak to
się zwykle robi, padła już w pierwszej odpowiedzi na pytanie w tym
wątku. Jeśli sama sugestia to mało, a z samodzielnym myśleniem krucho,
to można o *konkretne* szczegóły dopytać.

--
Jarek