W dniu 2011-05-25 13:05, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2011-05-25 12:44, MichałG pisze:
>> W dniu 2011-05-25 10:25, Artur Maśląg pisze:
> (...)
>>> Nie wiem jaka jest geneza tego ograniczenia - może warto się zwrócić
>>> do zarządcy drogi o wyjaśnienie?
>>
>> To slimak zjazdowy.
>
> To zauważyłem.
>
>> Zapewne tym kłania sie filozofia znakowania 'wg najsłabszego uczestnika
>> ruchu' - tu np. tir jadąc 80 moze tam nie wyrobić... ale spytam -
>> prowadzi go kierowca z uprawnieniami? To nikt mu nie musi przypominać,
>> ze jest mniej stabilny niz porsche....
>
> To nie jest odpowiedź zarządcy drogi. Chodziło mi o jego uzasadnienie.
> Dopiero wtedy można z tym dyskutować. Być może jest głupie
> i nieuzasadnione.
>
>> Niedawno (w styczniu)jechałem kretą alpejską drogą. Na wjeżdzie do
>> miejscowości gdzie łaziły tłumy i słabo mieściły sie na wąskich
>> chodnikach, było ograniczenie do.... zgadnij ile ;)
>> a. 30
>> b. 50
>> c. 70
>> d. 90
>> zaznaczam, że kolumna zwolniła do 40-50.
>
> Tu nie audiotele. Trochę inna rzeczywistość.
>
>> DK78
>>
>> Ruch jest tam zazwyczaj tak 'uspokojony', że prawie ustał... ;)
>
> No cóż, z czasem ma go przejąć A1, więc nie narzekaj.

Tak przypuszczałem! czyli to świadome działanie - należy tak z ochydzic
kierowcom drogi alternatywne by w te pędy walili na A1 za 30 gr za km? I
jeszcze sie cieszyli?
>
>> > Z czasem ruch tranzytowy przejmą ekspresówki i autostrady -
>>
>> A już myslałem, że piszesz poważnie... ;)
>
> Ja całkiem poważnie piszę.
>
;)


--
Pozdrawiam
Michał