W dniu .09.2019 o 12:59 Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
pisze:

> Użytkownik Tomasz Gorbaczuk g...@a...pl ...
>
>>>> To 2 do 5-ciu razy więcej niż w cytowanym przez Ciebie artykule.
>>>
>>> To prawda. Ale nadal niewiele...
>> 200-300 tyś to w "normalnych" polskich warunkach 10-15 lat
>> użytkowania. Nawet jak silnik będzie bezawaryjny to i tak auto idzie
>> na złom, samo się zutilizuje.
>>
> Nie wiem co to znaczy "normalne polskie warunki" ale jezdze miedzy innymi
> autem z 2000roku i zupełnie nie rozumiem dlaczego chciałbys mi je
> utylizować... Żeby fabryka musiała zrobić nastepne?
>
> A co z osobami ktore jezdza wiecej?
> Mam tez auto które ma 7 lat i ponad 400kkm przebiegu. Tez do utylizacji
> według nowych ekologicznych standardów? ;-P (dodam ze silnik chodzi jak
> nowy a kopcenia, wyrzucania chmury czarnego dymu podczas ruszania,
> przepalania oleju w nim nie uswiadczysz...)

Czepiłeś się tej utylizacji, niczego nie chcę Ci utilizować.
Przyroda sama to zrobi w odpowiednim czasie. U jednego nastąpi to po 10
latach u innego po 20.
"Normalne polskie warunki" to wg tej grupy 20-25kkm rocznie.
Jak ktoś kupi nowe auto to spokojnie pojeździ nim w takim trybie 10-15
lat. Jak się postara to i dłużej.
Oczywiście są wyjątki, które przytoczyłeś - ale statystyka jest inna niż
Ci się wydaje.
Przez wiele lat kupowałem używane auta i dojeżdżałem je do sporych
przebiegów, kupowałem też nowe - byłem po obu stronach barykady :-)
"Świety spokój" miałem tylko w tym drugim przypadku. Każdy ma jednak inne
możliwości, potrzeby i wymagania. Dla jednego brak lub uszkodzone
podgrzewanie fotela to pierdoła, inny nie pojedzie takim autem bo jest
zepsute...

TG