https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/wadliw
e-silniki-20-tdi-
cfca-czy-producent-poczuwa-sie-do-winy/n40027g


Jak to niektorzy tutaj radzili - kup nowego, bedziesz miał spokój.
Inni twierdzili, ze nowego ale nie z tymi nowymi, małymi silniczkami to
bedziesz miał spokój.
Jeszcze inni twierdzili ze rozwiazania pro ekologiczne typu EGR czy DPF
sa dobrze dopracowane i sie nie psują...

A tu taki zonk...


Przyznam ze nie bulwersuje mnie jakos mocno to ze znowu czegos nie
dopracowali, znowu w zyciu im nie wyszło itp.

Bulwersuje mnie to ze rżną głupa nie poczuwając sie do
odpowiedzialnosci... Sprawa wydaje sie ewidentna i powinni z pocałowaniem
reki naprawiac i wymieniac profilaktycznie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Bądź odważny. A jeżeli nie jesteś, udawaj, ze jesteś.
Nikt nie zauważy różnicy." H. Jackson Brown, Jr.

do góry

W dniu środa, 18 września 2019 11:59:57 UTC-5 użytkownik Budzik napisał:
> https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/wadliw
e-silniki-20-tdi-
> cfca-czy-producent-poczuwa-sie-do-winy/n40027g
>
>
> Jak to niektorzy tutaj radzili - kup nowego, bedziesz miał spokój.
> Inni twierdzili, ze nowego ale nie z tymi nowymi, małymi silniczkami to
> bedziesz miał spokój.
> Jeszcze inni twierdzili ze rozwiazania pro ekologiczne typu EGR czy DPF
> sa dobrze dopracowane i sie nie psują...
>

Seka seka. Tam jeszcze byli tacy co mowili zeby kupowac sprawdzone. Czyli juz po
lifcie albo wogole lepiej z srodka/konca produkcji danej wersji.

> A tu taki zonk...
>

Czy ja wiem ze zonk? "Zwykly" alpha tester. Early adopter czy jak to zwa...

>
> Przyznam ze nie bulwersuje mnie jakos mocno to ze znowu czegos nie
> dopracowali, znowu w zyciu im nie wyszło itp.
>
> Bulwersuje mnie to ze rżną głupa nie poczuwając sie do
> odpowiedzialnosci... Sprawa wydaje sie ewidentna i powinni z pocałowaniem
> reki naprawiac i wymieniac profilaktycznie.
>

Tu sie zgadzam. I powinni akcje serwisowa zarzadzic coby te chlodnice mozna bylo
wymienic w tych co sie jeszcze nie zatarly.


Z drugiej strony jak sie zatarlo przy 60kkm to jeszcze gwarancja jest. Byle nie
wymienili na to samo co bylo...

do góry

> Jak to niektorzy tutaj radzili - kup nowego, bedziesz miał spokój.
chyba elektryka :)
nie widziałem zeby tu ktoś radził kupić nowe auto. chyba że pytanie
jest o auto 400 koni w leasing za wartość mieszkania w Bytomiu.
> Jeszcze inni twierdzili ze rozwiazania pro ekologiczne typu EGR czy DPF
> sa dobrze dopracowane i sie nie psują...
jak jeździsz po autostradach przez 3 lata.

W ogóle co to za myślenie. Na nowe auto wydajesz powiedzmy 70 tyś. po 3
latach masz auto warte 40 tyś. tracisz rocznie 10tyś, plus obowiązkowe
przeglądy, droższe ubezpieczenie itp. Tyle kosztuje 10 letnia xsara
picasso, albo 6000 km taksówką.

ToMasz

do góry

W dniu .09.2019 o 18:59 Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
pisze:

> https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/wadliw
e-silniki-20-tdi-
> cfca-czy-producent-poczuwa-sie-do-winy/n40027g
>
>
> Jak to niektorzy tutaj radzili - kup nowego, bedziesz miał spokój.
> Inni twierdzili, ze nowego ale nie z tymi nowymi, małymi silniczkami to
> bedziesz miał spokój.
> Jeszcze inni twierdzili ze rozwiazania pro ekologiczne typu EGR czy DPF
> sa dobrze dopracowane i sie nie psują...
>
> A tu taki zonk...


Nie jestem fanem "niemieckich" - ale o szrotach 2.0 tdi wiedziałem od
dawna. Dziwię się tylko, że ktoś się jeszcze na ten silnik nabiera -
przecież od paru lat we wszytskich "auto światach" piszą, że to złom. Są
nadal nowe auta, sliniki, które od nowości robią 200-300kkm bez żadnej
awarii.


TG

do góry

W Niemczech temat znany od około 7miu lat więc trudno mówić o nowym aucie :-)
Właścicielem VW są niemieccy oligarchowie oraz land Dolna Saksonia czyli plecy na
tyle mocne że właściwie nikt im nie podskoczy nawet niezależni prokuratorzy czy
sędziowie wśród których panuje przekonanie że ruszenie tematu oznacza koniec kariery
zawodowej. Unia Europejska nie widzi problemu, król Europy i jego blond prawa ręka
przytomnie przymknęli oczka :-)

https://www.motor-talk.de/forum/t5-2-0-tdi-biturbo-c
fca-hoher-oelverbrauch-t4359143.html?page=28

do góry

Użytkownik ToMasz t...@p...fm.com.pl ...

>> Jak to niektorzy tutaj radzili - kup nowego, bedziesz miał spokój.

> chyba elektryka :)

> nie widziałem zeby tu ktoś radził kupić nowe auto. chyba że pytanie
> jest o auto 400 koni w leasing za wartość mieszkania w Bytomiu.

Była cała dyskusja o kosztach uzytkowania auta.
I pare innych...

>> Jeszcze inni twierdzili ze rozwiazania pro ekologiczne typu EGR czy
>> DPF sa dobrze dopracowane i sie nie psują...

> jak jeździsz po autostradach przez 3 lata.

Mi tego nie mow. Ja tylko odnosze sie do tego co twierdzili inni.
>
> W ogóle co to za myślenie.

Ale która czesc?

> Na nowe auto wydajesz powiedzmy 70 tyś.
> po 3 latach masz auto warte 40 tyś. tracisz rocznie 10tyś, plus
> obowiązkowe przeglądy, droższe ubezpieczenie itp. Tyle kosztuje 10
> letnia xsara picasso, albo 6000 km taksówką.
>
Ok, i?


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Ironią często pokrywa się niemożność myślenia.
Frank Herbert

do góry

Użytkownik s...@g...com ...

>> https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/wadliw
e-silniki-20-tdi
>> - cfca-czy-producent-poczuwa-sie-do-winy/n40027g
>>
>>
>> Jak to niektorzy tutaj radzili - kup nowego, bedziesz miał spokój.
>> Inni twierdzili, ze nowego ale nie z tymi nowymi, małymi
>> silniczkami to bedziesz miał spokój.
>> Jeszcze inni twierdzili ze rozwiazania pro ekologiczne typu EGR czy
>> DPF sa dobrze dopracowane i sie nie psują...
>>
>
> Seka seka. Tam jeszcze byli tacy co mowili zeby kupowac sprawdzone.
> Czyli juz po lifcie albo wogole lepiej z srodka/konca produkcji
> danej wersji.

Silnik 2.0 nie jest sprawdzony...? No to ja nie wiem co z nowych jest
sprawdzone...
>
>> A tu taki zonk...
>>
> Czy ja wiem ze zonk? "Zwykly" alpha tester. Early adopter czy jak to
> zwa...
>
>> Przyznam ze nie bulwersuje mnie jakos mocno to ze znowu czegos nie
>> dopracowali, znowu w zyciu im nie wyszło itp.
>>
>> Bulwersuje mnie to ze rżną głupa nie poczuwając sie do
>> odpowiedzialnosci... Sprawa wydaje sie ewidentna i powinni z
>> pocałowaniem reki naprawiac i wymieniac profilaktycznie.
>>
> Tu sie zgadzam. I powinni akcje serwisowa zarzadzic coby te
> chlodnice mozna bylo wymienic w tych co sie jeszcze nie zatarly.
>
> Z drugiej strony jak sie zatarlo przy 60kkm to jeszcze gwarancja
> jest. Byle nie wymienili na to samo co bylo...
>
Jaka gwarancja? Powiedza ci ze sie zatarł bo nie dopilnowałes poziomu
oleju i po gwarancji...


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"W wannie historii prawdę trudniej jest utrzymać niż mydło,
i o wiele trudniej znaleźć..." - Terry Pratchett

do góry

W dniu środa, 18 września 2019 14:59:57 UTC-5 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik s...@g...com ...
>
> >> https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/wadliw
e-silniki-20-tdi
> >> - cfca-czy-producent-poczuwa-sie-do-winy/n40027g
> >>
> >>
> >> Jak to niektorzy tutaj radzili - kup nowego, bedziesz miał spokój.
> >> Inni twierdzili, ze nowego ale nie z tymi nowymi, małymi
> >> silniczkami to bedziesz miał spokój.
> >> Jeszcze inni twierdzili ze rozwiazania pro ekologiczne typu EGR czy
> >> DPF sa dobrze dopracowane i sie nie psują...
> >>
> >
> > Seka seka. Tam jeszcze byli tacy co mowili zeby kupowac sprawdzone.
> > Czyli juz po lifcie albo wogole lepiej z srodka/konca produkcji
> > danej wersji.
>
> Silnik 2.0 nie jest sprawdzony...? No to ja nie wiem co z nowych jest
> sprawdzone...

Jak ty kategoryzujesz silnik tylko po pojemnosci to chyba sie nie dogadamy.

Ten cfca to nowa wariacja. Podpada pod te sama regule co lifting. Nie kupujesz nowego
auta po takich zmianach. No chyba ze wiesz ze grzebali tylko w pierdolach a rzeczy
istotne sa nie zmienione i pasuja z poprzednich wersji i sie nie psuja...

> >
> >> A tu taki zonk...
> >>
> > Czy ja wiem ze zonk? "Zwykly" alpha tester. Early adopter czy jak to
> > zwa...
> >
> >> Przyznam ze nie bulwersuje mnie jakos mocno to ze znowu czegos nie
> >> dopracowali, znowu w zyciu im nie wyszło itp.
> >>
> >> Bulwersuje mnie to ze rżną głupa nie poczuwając sie do
> >> odpowiedzialnosci... Sprawa wydaje sie ewidentna i powinni z
> >> pocałowaniem reki naprawiac i wymieniac profilaktycznie.
> >>
> > Tu sie zgadzam. I powinni akcje serwisowa zarzadzic coby te
> > chlodnice mozna bylo wymienic w tych co sie jeszcze nie zatarly.
> >
> > Z drugiej strony jak sie zatarlo przy 60kkm to jeszcze gwarancja
> > jest. Byle nie wymienili na to samo co bylo...
> >
> Jaka gwarancja? Powiedza ci ze sie zatarł bo nie dopilnowałes poziomu
> oleju i po gwarancji...
>
>

Chyba ze sami doleawli tydzien temu.

Tak czy siak, gwarancja to jedno, niezgodnosc z umowa to drugie, a zebranie
kilkunastu wlascicieli i wytoczenie pozwu grupowego wraz z zadaniem pokrycia kosztow
codziennych taksowek to sprawa inna.
Jak firma tak buraczy to trzeba zapamietywac i glosowac portfelem.

do góry

W dniu środa, 18 września 2019 15:00:03 UTC-5 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik ToMasz t...@p...fm.com.pl ...
>
> >> Jak to niektorzy tutaj radzili - kup nowego, bedziesz miał spokój.
>
> > chyba elektryka :)
>
> > nie widziałem zeby tu ktoś radził kupić nowe auto. chyba że pytanie
> > jest o auto 400 koni w leasing za wartość mieszkania w Bytomiu.
>
> Była cała dyskusja o kosztach uzytkowania auta.
> I pare innych...
>
> >> Jeszcze inni twierdzili ze rozwiazania pro ekologiczne typu EGR czy
> >> DPF sa dobrze dopracowane i sie nie psują...
>
> > jak jeździsz po autostradach przez 3 lata.
>
> Mi tego nie mow. Ja tylko odnosze sie do tego co twierdzili inni.

Ale inni mowili dobrze. Poza takimi wtopami ktore wychodza relatywnie sprawnie nowe
auta jezdza calkiem niezawodnie.
I tam w tej dyskusji pisalem, statsy podawalem ile tych aut sie sprzedaje i ile sie
psuje.

Nie ma co panikowac. Ale jak ktos jest early adopterem to inna sprawa. Choc przyznam
ze tan silnik to jednak wtopa solidna. I firma pokpila temat.

> >
> > W ogóle co to za myślenie.
>
> Ale która czesc?
>
> > Na nowe auto wydajesz powiedzmy 70 tyś.
> > po 3 latach masz auto warte 40 tyś. tracisz rocznie 10tyś, plus
> > obowiązkowe przeglądy, droższe ubezpieczenie itp. Tyle kosztuje 10
> > letnia xsara picasso, albo 6000 km taksówką.
> >
> Ok, i?
>
>

do góry

On 2019-09-18 19:43, ToMasz wrote:
>> Jak to niektorzy tutaj radzili - kup nowego, bedziesz miał spokój.
> chyba elektryka :)
> nie widziałem zeby tu  ktoś radził kupić nowe auto. chyba że pytanie
> jest o auto 400 koni w leasing za wartość mieszkania w Bytomiu.
>> Jeszcze inni twierdzili ze rozwiazania pro ekologiczne typu EGR czy DPF
>> sa dobrze dopracowane i sie nie psują...
> jak jeździsz po autostradach przez 3 lata.
>
> W ogóle co to za myślenie. Na nowe auto wydajesz powiedzmy 70 tyś. po 3
> latach masz auto warte 40 tyś. tracisz rocznie 10tyś, plus obowiązkowe
> przeglądy, droższe ubezpieczenie itp. Tyle kosztuje 10 letnia xsara
> picasso, albo 6000 km taksówką.

Komunikacja miejska tańsza. Samochody kupują ci, których na nie stać i
takie, jakie wykorzystają.

do góry