W dniu piątek, 20 września 2019 12:59:52 UTC-5 użytkownik Budzik napisał:
> >
> To teraz wyobraźmy sobie taka sytuacje - skoro uznajemy ze takie nowe
> auto jest uzytkowane przez min 10 lat i powinno dawac spokój przez ten
> czas to moze przynajmniej za niektore elementy tyle powinien odpowiadac
> producent?
>
O tu sie zgodze.
Tylko praktycznie to trudne.
Bo jak udowodnic ze blok pekl od wady fabrycznej a nie od pilowania auta?
Jak zmierzyc ze cisnienie na panewce za male a nie ze bylo jechane na starym oleju ze
smieciami?

> A moze powinien uczciwie opisywac własciwiości?
> Np: chcesz przejechac bezawaryjnie 300kkm - musisz rozgrzewac auto
> zgodnie z procedura i nie uzywac maksymalnej mocy przez wiecej niz 5%
> czasu
> W przypadku gdy uwazasz moc maksymalna 15% - dajemy ci gwarancje na 50kkm
> itp itd.
>
> Czułbys sie wtedy spokojniej?
>

No, mozna nawet dodac automat co pilnuje zebys nie pilowal auta. Albo logowac uzycie
jak w tesli. Tyle ze to sie znowu klientowi nie spodoba, bo moze monitor
zakwalifikuje razne ruszanie z podporzadkowanej jako pilowanie silnika?

> Ja po prostu uwazam, ze takie sytuacje jak w przypadku VW 2.0 nie maja
> nic wspolnego ze spokojem. Jak kupie uzywanego 10 latka i padnie mi
> silnik to go naprawie za 3-4 kPLN. A tu? ile kosztuje wymiana? 20kPLN?
> Ten spokój jest niesamowicie pozorny.
>

No ale wtedy powinna zadzialac gwarancja. No ale sa problemy jakie opisalem wyzej.

Ale moze na koniec:

Skoro te nowe auta takie kiepskie to jakim cudem jednak mamy zasob starszych ktore
calkiem dobrze jezdza? ;)