Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
W dniu 2012-10-29 18:35, J.F pisze:
>>> Weź mnie nie rozśmieszaj. Czasem je można spotkać, są z daleka
>>> oznakowane tak, że trzeba się postarać by fotkę zrobiły.
>> Ty to wiesz, ja to wiem, a inni zwalniaja.

>Nie wie co Ty wiesz, ale fobię fotoradarową regularnie podsycasz.
>Ludzie generalnie zwolnili i zaczęli też się kulturalniej zachowywać
>na drogach - to raczej nie są ci mityczni "inni".

Ludzie to zwolnili 5 lat temu, ale to widac na autostradach.
Kultura ... nigdy nie narzekalem.
Ale jak hamuja przed FR to jednak widze.

>>> Zresztą pisałem - wystarczy myśleć.
>> A to jednak nie wiem - tzn co - nie zwalniasz bo budka pusta, czy
>> zwalniasz, bo z rzadka rozstawione i lepiej zwolnic na chwile ? Czy
>> moze
>> nie musisz zwalniac, bo zawsze jedziesz przepisowo ? :-)

>Myśleć to znaczy jeździć rozsądnie, zgodnie z zasadami bezpieczeństwa
>i współżycia społecznego. Nie interesuje mnie, czy budka jest pusta
>czy też nie.

Znaczy sie jak napisali 40 to jedziesz 40, bo to jest zgodne z
zasadami wspolzycia spolecznego ?
To ja za takie myslenie dziekuje :-)

>Co do przepisów - należy ich przestrzegać, ty bardziej,
>że inni zgodnie z tymi samymi zasadami mają prawo zakładać, że my
>też się do nich stosujemy. Tutaj uwaga - błędem jest wyrywanie
>artykułów z kontekstu i próby ich literalnej interpretacji w
>oderwaniu
>od intencji ustawodawcy.

"byly wypadki, wiec postawilismy ograniczenie do 50. ale nadal byly
wypadki wiec postawilismy 40.
tego to juz nie przestrzega nikt, wiec nadal sa wypadki, ale postawimy
30"

>> Zle, dobrze - to zalezy od punktu siedzenia, ale generalnie jak sie
>> wolniej jedzie, to zuzycie maleje.
>Z tego co napisałeś wcześniej, wcale to nie wynika.

Na pustej rownej drodze, w mierniku zuzycia chwilowego mozna zobaczyc
ze tak jest.
A w zyciu ... u mnie jakos nie chce :-)

>>> Nie wnikam jak szybko jeździsz zza monitora, ale jazda "taka sama
>>> szybka" na zwykłych krajówkach wymaga zdecydowanie wyższego
>>> spalania
>>> niż spokojna jazda ekspresówką/autostradą.
>> No dobra - w sumie przesadzilem. Jak sie da, to jade niewiele
>> wolniej,
>> ale zazwyczaj sie niestety nie da ...

>Znaczy w "najlepszym" wypadku jest "niewiele wolniej" i nie jest to
>okupione spalaniem sporo wyższym, niż szybciej, ale spokojniej?

Szybciej ale spokojnie zakonczylo mi sie kiedys wynikiem 16/100 :-)
No nie, po prawdzie to bylo wolniej i spokojnie :-)

Ale w innych autach ... jesli o mnie chodzi to jakos nie jest. Czy
trafie na autostrade gdzie trzymam te 140, czy pusta krajowke gdzie
momentami docisne a srednia 80 wyjdzie, czy tlok na drodze - mniej
wiecej tyle samo pali.

Byc moze po prostu juz z natury wykorzystuje kazda okazje i wbrew
pozorom styl jazdy sie tak bardzo nie zmienia. No ale na autostradzie
jest jednak inaczej.

>> tym niemniej jakos nie zauwazam korelacji spalania ze stylem jazdy,
>> ale
>> u mnie wychodzi spory rozrzut.
>Nie wiem ja u Ciebie z tym "rozrzutem" (cokolwiek by to miało
>znaczyć),

raz 6.5/100, za chwile 8.5 - i to nie jest tak ze 8.5 to na
autostradzie, a 6.5 to w trasie.
A niby sie staram ciagle do pelna tankowac, i czesto na tych samych
stacjach.

Maluch to byl precyzyjny, dystrybutory moglem regulowac, zadne
pozniejsze auto juz nie :-)

Sierra kiedys tez - miedzy 8 a 11 LPG, nawet wtedy jak codziennie
jezdzilem ta sama trasa.

J.