W dniu 2012-10-31 13:23, J.F pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
> W dniu 2012-10-31 08:39, J.F. pisze:
>>>>> Dyskusja jest o predkosciach, a to jedna z obserwacji.
>>>>> Polacy zwolnili, Niemcy zwolnili, mimo ze nie mieli zadnych powodow
>>>>> ...
>>>>> poza cena paliwa :-)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>>
>>>> Skoro tak argumentujesz to odpada zrzucanie odpowiedzialności na FR.
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^
>>>> Inna sprawa, że zupełnie nie wiem, skąd u Ciebie takie przekonanie,
>>>> że tylko cena paliwa wpłynęła na zwolnienie.
>>
>>> No a co ? Nie napisalem wyraznie - ale ciagle chodzi o autostrady.
>
>> To przeczytaj to co podkreśliłem, później wróć to początku, czyli do
>> tych śmiesznych opowieści o wpływie "wszechogarniających fotoradarów"
>> na spadek zużycia paliwa w Polsce.
>
> Ty to sie lubisz klocic. Rozne miejsca, rozne zachowania, rozne przyczyny.

Nie, nie lubię ściemniania - najpierw wyciągasz Niemców na
autostradach, twierdząc że zwolnili (jak w Polsce) z tych samych
przyczyn (cena paliwa), teraz twierdzisz, że "Rozne miejsca, rozne
zachowania, rozne przyczyny".

> No wlasnie - nic nie slyszalem o takiej "nagonce". Ustalic limitu sie
> nie odwazyli,
(...)
> Moze jakas akcja propagandowa byla ... a zwolnili sporo ponizej 130.
> Teraz jakby przyspieszaja :)

No to jak - jest "nagonka" na bezpieczeństwo i jazdę z zalecaną
prędkością czy nie? Może było też parę spektakularnych wypadków
(nagłośnionych przez media) i jednak dało to efekty? Te opony
"zimowe" to też im tak przypadkiem wyszły?