Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
W dniu 2012-10-30 15:24, J.F pisze:
>>>> No wiesz - na autostradach to widac, ale to juz dawniej zwolnili,
>>>> nie
>>>> teraz. I podejrzewam ze z powodu cen paliwa :-)
>>> Cen paliwa?
>> Cen paliwa, bo zwolnili juz w okolicach 2007, a wtedy innych
>> powodow
>> nie dalo sie dostrzec :-)

>Nie, to raczej Ty nie dostrzegasz. Spowolnienie w miastach i terenach
>zabudowanych ciężko wiązać z cenami paliwa. Zwyczajnie ruch w Polsce
>powoli normalnieje. Ewolucja.

Ale ja nie o centrach miast, tylko o autostradach. I nie tylko u nas -
dawniej majac 150 na liczniku, rzeczywistej raczej 140 bylem w
Niemczech wyprzedzany dosc czesto, a w okolicach 2008 wystarczalo do
przegonienia prawie wszystkich, przynajmniej w nrd :-)

>>>> Na innych drogach trudniej zauwazyc - wiecej pojazdow po prostu,
>>>> nie
>>>> pojedziesz szybciej.
>>> Jakie trudniej? Wystarczy trochę pojeździć. Zwolnili nawet w
>>> miastach,
>>> kiedy nie ma korków itd.
>> Zalezy. Ja tam az tak bardzo nie zwolnilem, szczegolnie odkad sie
>> nauczylem rozpoznawac pewna skode.

>Mowa nie jest o twoim rozpoznawaniu patroli, tylko ogólnie o ruchu
>drogowym. Ja ze swojej strony mogę tylko stwierdzić, że w ogóle mnie
>nie interesują nieoznakowane (oznakowane zresztą też) patrole. Taki
>komfort normalnej, spokojnej jazdy. Wiesz, zaryzykuję stwierdzenie,
>że
>większości osób nie interesuje wypatrywanie policji, suszarek,
>rejestratorów itd. - wolą spokojnie i bezstresowo jeździć.

jeden rzut oka w znane miejsce i moge juz sie stresowac tylko
zakretem, a jest dosc wymagajacy ... oczywiscie nie przy 50 :-)

>Skoro tak,
>to trzeba się względnie dostosować do obowiązujących przepisów. I
>trzeba będzie jeszcze bardziej się dostosować, ponieważ system
>nadzoru
>będzie szczelniejszy i skuteczniejszy. Grupowe wydumki o dalekich
>znajomych z Dalekiego Wschodu będzie można w buty włożyć.

Ale na razie system ciagle nie jest skuteczny. Lata mijaja, a wrecz
bym powiedzial ze coraz mniej skuteczny.

>>> Nie, nie było dobrze i nadal dobrze nie jest - natomiast się
>>> systematycznie poprawia.
>> Ja od lat pisze ze chyba w jakiejs innej Polsce zyje. Mnie sie tam
>> dobrze jezdzilo, kierowcy uprzejmi i kulturalni.

>ROTFL - w takim razie nie wiesz co to kultura jazdy, bądź celowo

No nie bardzo wiem co masz na mysli. Kuturalny kierowca jedzie 40 jak
znak nakazuje 40 ?
Czy o co chodzi :-)

>tak piszesz, by flejma ciągnąć. Zresztą już opisywałem zachowania
>niektórych z "poludniowego zachodu". No, ale jak zwykle zauważyłem
>(gdzieś się przewinęło), że Ty to parę km po Wrocku i na tej
>podstawie
>wnioski wyciągasz.

Czasem wyjezdzam jednak dalej, ale przyznaje, ze do Bialegostoku mi
niespieszno.

>>> Zaraz, zaraz - czyżby jednak coś dawały, skoro ludzie zwolnili
>>> choć
>>> ich praktycznie nigdzie nie ma, a jak są to je z daleka widać?
>
>> No przeciez od poczatku megrims to napisal,

>Niczego takiego megrims nie pisał - zacytuję:
><cite>
>ale i ze strachu
>przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają
></cite>

No i zgadzasz sie z tym czy nie ?

>Ty dokładasz, że hamują przed FR, a nie w ogóle, więc jak jest?
>Znaczy sugerujesz powszechny strach i wolne jeżdżenie i jeszcze
>opowiadasz jak to gwałtownie hamują przed FR. Później piszesz, że
>wolniej zaczęli jeździć ze względu na ceny paliwa. To się kupy nie
>trzyma.

Na autostradzie zwolnili, to sie daje zauwazyc, a prawda - ty nie
mozesz, bo autostrade masz kilku miesiecy.
Na gierkowce pod warszawa zanim ja rozkopali szybkich nie brakowalo -
to tez sie daje zauwazyc.

Przed fotostraszakami hamuja - i to sie tez daje zauwazyc.
Nie w miejscowosciach, nie na zakazach, ale przed budkami.
Znow nie wszyscy, bo daje sie tez zauwazyc takich co nie zwalniaja.
Ze te budki zazwyczaj stoja puste - to tez sie daje zauwazyc, ale
trzeba jezdzic szybciej niz ustawa pozwala :-P

>> tylko ty wyskoczyles z teza ze
>> "LOL - ze strachu przed fotoradarami, których w Polsce praktycznie
>> rzecz
>> biorąc nie ma, w porównaniu do choćby państw wymienionych w
>> artykule."

>Nie wyskoczyłem, a stwierdziłem, ponieważ rozbawiło mnie
>przypisywanie
>80 FR spowodowanie powszechnego paraliżu na drogach, który zaowocował
>spadkiem zużycia paliwa.

FR jest moze 80, ale budek znacznie wiecej. Stoja i strasza. Jednych
nie strasza (patrz wyzej), innych strasza (patrz wyzej), ale wystarczy
inny, zeby i szybki zwolnic musial. A chyba nie masz watpliwosci ze
jak komus strasz gminna z Kobylnicy wysle wezwanie, to ten ktos z
duzym prawdopodobienstwem przez dluzszy czas bedzie zwalnial we
wioskach.

Paraliz ? nie, nikt nie pisal o paralizu, tym niemniej ruch jednak
miejscami zwalnia. Szczegolnie jak dojda specjalisci od
"bezpieczenstwa ruchu". A im wolniej - tym mniej paliwa. Zasadniczo
mniej.

>>> Otóż to - mój też się liczy. Znaczy u siebie po uliczce jedziesz
>>> 30-40
>>> ponieważ ma być spokój itd., a innym tniesz stówką, bo tak ci
>>> wygodnie?
>
>> Ale ja nie mieszkam przy drodze krajowej :-)

>Piękny przykład "myślenia" i "argumentowania", tyle że to wcale nie
>jest śmieszne. Wielkie krzyki jak to chamy jeżdżą, a 3km dalej
>zachowują się dokładnie to samo. Swoista hipokryzja.

Ale czy ja kiedys pisalem ze mi pod oknem jacys piraci za szybko
jezdza ? :-)

Ja kiedys troche narzekalem na kierowcow z Walbrzycha ze za wolno
jezdza, co sie zreszta skonczylo/rozmylo, ja narzekam na spowolnienie
odcinka Wroclaw-Klodzko, teraz narzekam na traktory - dobrze ze to
jakiej lepsze i potrafia te ~50 pojechac.

>Ogólnie mogę napisać tyle, że (w Polsce) dojeżdżam ca. w czasie
>przewidzianym przez NE. Zresztą dzięki temu fajnie widać, ile może
>"zaoszczędzić" gnając na złamanie karku.

No, zalezy od drogi. Zazwyczaj owszem - zreszta tu matematyka jest
przeciwko szybkim.
Ale kapelusz miedzy Wroclawiem a Warszawa moze godzine kosztowac. I
jakie tam zlamanie karku, troche szybciej niz inni :-)

J.