Dnia Tue, 30 Oct 2012 19:45:07 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2012-10-30 18:53, J.F pisze:
>> tylko o autostradach. I nie tylko u nas -
>> dawniej majac 150 na liczniku, rzeczywistej raczej 140 bylem w Niemczech
>> wyprzedzany dosc czesto, a w okolicach 2008 wystarczalo do przegonienia
>> prawie wszystkich, przynajmniej w nrd :-)
>
> Ekhem - a skąd nagle dyskusja tylko o autostradach, szczególnie w
> kontekście FR?

Dyskusja jest o predkosciach, a to jedna z obserwacji.
Polacy zwolnili, Niemcy zwolnili, mimo ze nie mieli zadnych powodow ...
poza cena paliwa :-)

>>> Mowa nie jest o twoim rozpoznawaniu patroli, tylko ogólnie o ruchu
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>> drogowym. Ja ze swojej strony mogę tylko stwierdzić, że w ogóle mnie
>>> nie interesują nieoznakowane (oznakowane zresztą też) patrole. Taki
>>> komfort normalnej, spokojnej jazdy. Wiesz, zaryzykuję stwierdzenie, że
>>> większości osób nie interesuje wypatrywanie policji, suszarek,
>>> rejestratorów itd. - wolą spokojnie i bezstresowo jeździć.
>>
>> jeden rzut oka w znane miejsce i moge juz sie stresowac tylko zakretem,
>> a jest dosc wymagajacy ... oczywiscie nie przy 50 :-)
>
> Nadal piszesz tylko o sobie...

Syty pijanego nie zrozumie - ty sie cieszysz ze mandat ci nie grozi, ja sie
ciesze ze mi nie grozi (w tych paru znanych miejscach), a jednak mysli o
czyms innym :-)

>>> Skoro tak,
>>> to trzeba się względnie dostosować do obowiązujących przepisów. I
>>> trzeba będzie jeszcze bardziej się dostosować, ponieważ system nadzoru
>>> będzie szczelniejszy i skuteczniejszy. Grupowe wydumki o dalekich
>>> znajomych z Dalekiego Wschodu będzie można w buty włożyć.
>> Ale na razie system ciagle nie jest skuteczny.
> Zdefiniuj "nie jest skuteczny".

ulamek mandatu na rok mimo nieustannych przekroczen to chyba nie jest
skuteczny system ?

>> Lata mijaja, a wrecz bym powiedzial ze coraz mniej skuteczny.
> Zdaje się, że jest jednak odwrotnie. Nie żebym był zadowolony z
> efektów, ale jednak chyba coś się ruszyło ostatnimi czasy.

Kolejna gmina postanowila dorobic do budzetu ?
Strasza tymi FR ITD, strasza, a ciagle ich nie ma ... ale ten wielki dzien
sie jednak zbliza :-)

Hm - w sumie to juz powinien byc
http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/617715,trzy-r
azy-wiecej-fotoradarow-na-dolnym-slasku-zobacz,id,t.
html

Juz stoja, czy jakas obsuwa byla ?

>> No i zgadzasz sie z tym czy nie ?
>Przecież napisałem - zdaje się, że nie jeden raz.

Czyli twierdzisz ze z powodu FR nie zwalniaja ?


>> Na gierkowce pod warszawa zanim ja rozkopali szybkich nie brakowalo - to
>> tez sie daje zauwazyc.
> Nie brakowało i dochodziło niestety do wypadków, mimo tego, że ludzie
> generalnie zwolnili. Ty narzekałeś, że zrobili ekspresówkę i w końcu
> będzie można spokojnie jeździć - ja tam jestem z tego zadowolony.

Ja narzekalem ze musze stac w korkach, jakby nie mozna bylo oddac
alternatywnej autostrady, a dopiero potem rozkopac osemke.

>> Przed fotostraszakami hamuja - i to sie tez daje zauwazyc.
> Gdzie?

Na gierkowce, na wsiach.

>> Nie w miejscowosciach, nie na zakazach, ale przed budkami.
> A gdzie masz te puste nie w miejscowościach i nie na zakazach?

Puste to mam wszedzie, a miejscowosc jest duza a slupek malutki.
I widac gdzie ludzie zwalniaja i gdzie przyspieszaja.

>>> Nie wyskoczyłem, a stwierdziłem, ponieważ rozbawiło mnie przypisywanie
>>> 80 FR spowodowanie powszechnego paraliżu na drogach, który zaowocował
>>> spadkiem zużycia paliwa.
>> FR jest moze 80, ale budek znacznie wiecej.
> Było.

IMO - nadal stoja. Niby powinni zlikwidowac, ale cos sie nie spiesza.

> Zresztą to "dużo więcej" to ile?

80 to ich nie stalo przypadkiem na samej DK8 ? Podobnego rzedu liczba.

>> Stoja i strasza.
> Niech straszą.

No to sie w koncu zgadzasz ze kierowcy z ich powodu zwalniaja, czy sie nie
zgadzasz ?

>> A chyba nie masz watpliwosci ze jak komus
>> strasz gminna z Kobylnicy wysle wezwanie, to ten ktos z duzym
>> prawdopodobienstwem przez dluzszy czas bedzie zwalnial we wioskach.
> LOL - Kobylnica teraz jest argumentem oraz zwalnianie we wioskach?

Ano jest. Dla wielu taki jeden mandacik bedzie mial wielka moc wychowawcza.

> Zdaje się, że przed chwilą pisałeś " Ale ja nie o centrach miast, tylko
> o autostradach".

A pamietasz jeszcze o czym dyskusja ? Na autostradach rodacy zwolnili sami,
ale im wiecej FR, tym nizsze wplywy z akcyzy do budzetu - to druga czesc
ukladanki :-P
A trzecia strona medalu - im wiecej autostrad i ekspresowek, tym wieksze
:-P

> Przypomina mi to płacze (grupowe też) jak to tych
> niewinnych Polaków chamscy Czesi i Słowacy "pokutą" potraktowali za
> 62 na ograniczeniu do 50.

A nie bylo to 82 ? Bo 62/50 ... faktycznie chamstwo :-P

Ztym ze jak pisalem - w przygranicznej strefie czeskiej bylem czestym
gosciem i zadnego "polowania na Polakow" nie zauwazylem.

>> Paraliz ? nie, nikt nie pisal o paralizu,
> No jak nie? FR to armagiedon i w ogóle.

Poczekaj na skutki dla budzetu, to zobaczysz :-)

Nie powiem - te na gierkowce to mi sie nawet podobaly. Ale reszta nie.

>> tym niemniej ruch jednak
>> miejscami zwalnia. Szczegolnie jak dojda specjalisci od "bezpieczenstwa
>> ruchu". A im wolniej - tym mniej paliwa. Zasadniczo mniej.
> Naprawdę? A jak ma się do "twojej" opisywanej techniki jazdy (której
> efektem jest wzrost zużycia paliwa) oraz wzrastająca liczba kilometrów
> dróg ekspresowych oraz autostrad?

Ekspresowka upstrzona radarami nie pojade 130, a zwykla krajowka czasami
jednak tak :-)

>> Ale czy ja kiedys pisalem ze mi pod oknem jacys piraci za szybko jezdza
>> ? :-)
> A czy ja pisałem o "tobie"?
>
>> Ja kiedys troche narzekalem na kierowcow z Walbrzycha ze za wolno
>> jezdza, co sie zreszta skonczylo/rozmylo, ja narzekam na spowolnienie
>> odcinka Wroclaw-Klodzko, teraz narzekam na traktory - dobrze ze to
>> jakiej lepsze i potrafia te ~50 pojechac.
>
> O widzisz - Ty znowu narzekasz na jakiś mały fragmencik dróg i
> próbujesz to ekstrapolować na całą resztę.

Nic nie probuje, zdaje sobie sprawe z wyjatkowosci ... i zaluje ze sie
skonczyla. I przypominam sobie i tobie na co narzekalem, zebys mi tu jakis
insynuacji nie wciskal. P.S. i na ronda narzekalem.

>>> Ogólnie mogę napisać tyle, że (w Polsce) dojeżdżam ca. w czasie
>>> przewidzianym przez NE. Zresztą dzięki temu fajnie widać, ile może
>>> "zaoszczędzić" gnając na złamanie karku.
>> No, zalezy od drogi. Zazwyczaj owszem - zreszta tu matematyka jest
>> przeciwko szybkim.
> Matematyka, ekonomia, bezpieczeństwo, zdrowie...

Matematyka glownie, bo z niej wynika ze przyspieszyc istotnie szybka jazda
sie nie da.

>> Ale kapelusz miedzy Wroclawiem a Warszawa moze godzine kosztowac. I
>> jakie tam zlamanie karku, troche szybciej niz inni :-)
>
> Godzina? Znaczy te ~330 kilometrów chcesz zrobić ze średnią ~100km/h?

Raczej nie chce robic ze srednia 60.

J.