Re: przewod czujnika ABS - lutować? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › przewod czujnika ABS - lutować? › Re: przewod czujnika ABS - lutować?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news1.cyf-kr.edu.pl!news.nas
k.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!pwr.wroc.pl!news.wcss.wroc.pl!not
-for-mail
From: Miroslaw Kwasniak <m...@i...zind.ikem.pwr.wroc.pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: przewod czujnika ABS - lutować?
Date: Thu, 24 Jan 2013 07:33:22 +0000 (UTC)
Organization: Wroclaw University of Technology, Poland
Lines: 22
Message-ID: <kdqo42$i9a$1@z-news.wcss.wroc.pl>
References: <kc434i$bvs$1@node1.news.atman.pl> <kdllbe$1rub$1@news2.ipartners.pl>
<3stLs.1012$pM7.980@fx27.fr7> <kdlq93$1u9o$1@news2.ipartners.pl>
<%iwLs.8723$9D5.1825@fx22.fr7> <50fea134$1@news.home.net.pl>
<a9FLs.6871$185.3773@fx03.fr7> <5100aa78$1@news.home.net.pl>
NNTP-Posting-Host: infrared.zind.ikem.pwr.wroc.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: z-news.wcss.wroc.pl 1359012802 18730 156.17.14.223 (24 Jan 2013 07:33:22
GMT)
X-Complaints-To: a...@n...pwr.wroc.pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 24 Jan 2013 07:33:22 +0000 (UTC)
User-Agent: tin/1.9.3-20080506 ("Dalintober") (UNIX) (Linux/2.6.32-5-686 (i686))
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:641187
[ ukryj nagłówki ]
Anerys <s...@s...pl> wrote:
>
> Użytkownik "AlexY" <a...@i...pl> napisał w wiadomości
> news:a9FLs.6871$185.3773@fx03.fr7...
>
> (...)
>> I nie musze, wręcz przeciwnie, trzymam koła zablokowane, mam wtedy
>
> I może ci nie starczyć tarcia dynamicznego, na pokonanie oporów toczenia.
> Pamiętaj, tarcie z kołami zablokowanymi jest MNIEJSZE, niż z kołami na
> granicy przyczepności.

Nie jest to takie oczywiste. Polecam tabele 2 i rysunek 6
http://www.pneusrupp.ch/docs/124-en_122-en_-granulat
esvtitestreportenglish.pdf
;)

> Tarcie statyczne, gdzie nie masz zerwania przyczepności, jednak daje większe
> szanse. Takie są prawa fizyki.

Ale w/w artykułu dla ABS typowy jest 13% poślizg.