Użytkownik "Miroslaw Kwasniak" <m...@i...zind.ikem.pwr.wroc.pl>
napisał w wiadomości news:ke4959$gf5$1@z-news.wcss.wroc.pl...
> Anerys <s...@s...pl> wrote:
>> Dynamicznego może tak, ale jeszcze nie spotkałem, by tarcie dynamiczne w
>> jakimkolwiek momencie i układzie większe od statycznego - więc do
>> zerwania
>> przyczepności najlepiej nie dopuścić.
>
> Nie znam się na trendach mody ABSów, czy jakieś mierzą moment siły czy
> tylko
> prędkość obrotówą?

Mnie chodziło po prostu o prawa fizyki, jakie są.

>
> Bo bez pomiaru sił, to możesz zalecać nie zrywanie przyczepności na równi
> z
> zaleceniem nie naciskania pedału hamulca. :)

Wszystkiego nie przewidzisz. Ale jak zerwiesz - masz kłopot.

> Klasyczny ABS działa poza zakresem tarcia statycznego.

To wg praw fizyki wynikało by, że działa jednak słabiej, niż bez
zerwania...?
Nie mam na razie "weny" na wnikanie, co jeszcze tutaj gra w orkiestrze, może
bym mniej głupio gadał...?
Odepnę się na kilka dni od wątku, może wena przyjdzie, tak czasem mam,
śjakiś czas (bywa dość długo) nic, zaciemnienie, a potem przebysk i w 15
minut problem z głowy.

--
Pod żadnym pozorem nie zezwalam na wysyłanie mi jakichkolwiek reklam,
ogłoszeń, mailingów, itd., ani nawet zapytań o możliwość ich wysyłki.
Nie przyjmuję ŻADNYCH tłumaczeń, że mój adres e-mail jest ogólnodostępny
i nie został ukryty. Wszelkie próby takich wysyłek potraktuję jako stalking.