Użytkownik "Miroslaw Kwasniak" <m...@i...zind.ikem.pwr.wroc.pl>
napisał w wiadomości news:kdqos1$i9a$2@z-news.wcss.wroc.pl...
...
> Tak, tylko że ABS działa na poślizgu (wg literatury podanej wcześniej
> typowo
> 13%), a ...

OK, niech będzie. Widocznie jakaś ciecz nie-niutonowska, czy coś w tym
rodzaju.

>
>> (Kurde, ale nas baba na fizyce z tego wyklasówkowała... o tarciu
>> musieliśmy
>> śpiewać już w podstawówce...)
>
> ... świat nie jest czarnobiały (szkolne tarcie statyczne vs dynamiczne) -
> krzywa Stribecka czasami jest zaskakująca i zdarza się, że maksimum tarcia
> dynamicznego jest przy zablokowanych kołach.

Dynamicznego może tak, ale jeszcze nie spotkałem, by tarcie dynamiczne w
jakimkolwiek momencie i układzie większe od statycznego - więc do zerwania
przyczepności najlepiej nie dopuścić. Choć oczywiście ważne co się trze i w
jakim środowisku, jednak nic mi nie wiadomo o zmianie praw fizyki w tym
temacie. Jeśli coś zaburza tę relację, to znaczy, ze w grę wchodzi jeszcze
jakiś czynnik. Pomijam aquaplanning - istotę poślizgu.

--
Pod żadnym pozorem nie zezwalam na wysyłanie mi jakichkolwiek reklam,
ogłoszeń, mailingów, itd., ani nawet zapytań o możliwość ich wysyłki.
Nie przyjmuję ŻADNYCH tłumaczeń, że mój adres e-mail jest ogólnodostępny
i nie został ukryty. Wszelkie próby takich wysyłek potraktuję jako stalking.