Re: mini reaktory atomowe - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › mini reaktory atomowe › Re: mini reaktory atomowe

X-Received: by 10.157.15.162 with SMTP id d31mr2550308otd.0.1490774348356; Wed, 29
Mar 2017 00:59:08 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.157.15.162 with SMTP id d31mr2550308otd.0.1490774348356; Wed, 29
Mar 2017 00:59:08 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!weretis.net!feeder6.news.
weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder1.iad1.usenetexpress.com!border1.nnt
p.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!y18no1381432itc.0!news-out.google.com!m19
1ni13642itc.0!nntp.google.com!y18no1381422itc.0!postnews.google.com!glegroupsg2
000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
Date: Wed, 29 Mar 2017 00:59:07 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <58db6499$0$5160$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=116.50.61.180;
posting-account=s_knbgoAAABnjazG523hnYRJDlH9qW0F
NNTP-Posting-Host: 116.50.61.180
References: <7...@g...com>
<5...@g...com>
<58d50491$0$5143$65785112@news.neostrada.pl>
<2...@g...com>
<58d518ac$0$643$65785112@news.neostrada.pl>
<ob4eea$38d$1@node2.news.atman.pl>
<6...@g...com>
<1bdedxxjq3a4z$.1g9qoowgz726b.dlg@40tude.net>
<6...@g...com>
<58d95adc$0$5149$65785112@news.neostrada.pl>
<d...@g...com>
<58da32fc$0$653$65785112@news.neostrada.pl>
<e...@g...com>
<58da5dcd$0$5146$65785112@news.neostrada.pl>
<58da91ad$0$661$65785112@news.neostrada.pl>
<58da9b0c$0$15198$65785112@news.neostrada.pl>
<58da9d8e$0$15209$65785112@news.neostrada.pl>
<6...@g...com>
<58db3ffe$0$641$65785112@news.neostrada.pl>
<58db52ad$0$655$65785112@news.neostrada.pl>
<58db6499$0$5160$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <3...@g...com>
Subject: Re: mini reaktory atomowe
From: Konrad Anikiel <a...@g...com>
Injection-Date: Wed, 29 Mar 2017 07:59:08 +0000
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 37
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:38233
[ ukryj nagłówki ]
W dniu środa, 29 marca 2017 16:39:06 UTC+9 użytkownik WM napisał:
> W dniu 2017-03-29 o 08:22, Robert Wańkowski pisze:
> > W dniu 2017-03-29 o 07:02, WM pisze:
> >>>> Eksponaty nie są nowe.
> >>>> To muzeum, a nie wystawa nowoczesnych pomysłów technicznych.
> >>>
> >>> Ogniwa paliwowe to nie nowość. Awaria Apollo 13 była spowodowana
> >>> eksplozją zbiornika tlenu, z którego ogniwo paliwowe wytwarzało prąd.
> >>>
> >>
> >> Pierwsze ogniwa paliwowe powstawały już w 19 wieku.
> >
> > Podobnie jak Leclanchego.
> > Może jednak paliwowe to ślepa uliczka, skoro nadal nie ma ich w
> > Biedronce przy kasie? :-) A Leclanchego są.
> >
>
> Dopiero stosunkowo niedawno wyeliminowano drogie składniki, zastępując
> je tańszymi, dzięki temu upadła zaporowa bariera cenowa ogniw paliwowych.
> Pojawiają się coraz bardziej masowo autobusy na ogniwa paliwowe.
> Solarisy z polski też są oferowane w tej wersji.

Do pojazdów to chyba główną barierą były wysokociśnieniowe zbiorniki odporne na
zmęczenie i jakieś tam formy zniszczenia materiału od wodoru. 700 bar wpompować i
wypompować codziennie, to jest wyzwanie nawet dla włókien węglowych. Nie pamiętam
jaka jest żywotność tych zbiorników, ale nie jest imponująca. Niewyklucznoe że
dopiero grafen wywoła rewolucję. Którą Morawiecki oczywiście prześpi...